Verkehr aktuell

„Die Zusage der Lufthansa, die Flugverbindung vom Flughafen Münster/Osnabrück (FMO) nach München (MUC) auch im Jahr 2026 fortzuführen, ist sehr gut für unsere Wirtschaft", betont IHK-Hauptgeschäftsführer Marco Graf.

„Gerade in der Logistik nimmt der Arbeits- und Fachkräftemangel zu. Er wird sich durch den demografischen Wandel noch weiter verschärfen. Daher sind wir auf die Einwanderung ausländischer Fachkräfte angewiesen. Leider sind die Hürden bei Rekrutierung und Integration noch hoch. Wir brauchen daher weniger Formalismus und mehr Pragmatismus“, forderte Andreas Wolke-Hanenkamp, Ausschussvorsitzender und Geschäftsführer der NOSTA Logistics GmbH, auf der jüngsten Sitzung des IHK-Fachausschusses Mobilität und Infrastruktur.

Auch unsere IHK und unser Präsident Uwe Goebel äußern sich zu dieser Fragestellung in der aktuell veröffentlichen Branchenanalyse des Flughafenverbandes ADV und Partnern.

„Häfen sind ein bedeutender Wirtschaftsfaktor für die gesamte Region. Viele Unternehmen sind auf diese Infrastruktur angewiesen. Sie gewährleisten deren Erfolg und sichern viele indirekte und direkte Arbeitsplätze. Deshalb muss unsere Wirtschaftsregion trimodal erreichbar sein“, forderte Andreas Wolke-Hanenkamp, Ausschussvorsitzender und Geschäftsführer der NOSTA Logistics GmbH, auf der jüngsten Sitzung des IHK-Fachausschusses Mobilität und Infrastruktur, die jetzt im Speicherplatz Osnabrück stattfand.

Das On-Demand-Angebot "Lütti" des Landkreises wurde in einem IHK-Gespräch mit regionalen Taxiunternehmen, Vertretern des Landkreises Osnabrück sowie dem Bezirksgeschäftsführer Osnabrück-Emsland des Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) e.V. diskutiert.

„Der Lückenschluss A 33 Nord, der vierstreifige Ausbau der E 233, die Optimierung der Schienenverbindung Amsterdam – Osnabrück – Berlin sowie der Ausbau der Nordstrecke des Dortmund-Ems-Kanals sind jetzt zügig voranzubringen. In Hannover und Berlin muss endlich Tempo bei der Realisierung so bedeutsamer Infrastrukturprojekte für unsere Region gemacht werden“, forderte Andreas Wolke-Hanenkamp, Ausschussvorsitzender und Geschäftsführer der NOSTA Logistics GmbH, in der jüngsten Sitzung des IHK-Fachausschusses Mobilität und Infrastruktur, die jetzt im NINO-Hochbau in Nordhorn stattfand.

„Für den Transformationsprozess zu einer nachhaltigen Mobilität sind klare und verlässliche politische Rahmenbedingungen notwendig, die Unternehmen Planungssicherheit für Investitionen bieten.“ forderte Andreas Wolke-Hanenkamp, Ausschussvorsitzender und Geschäftsführer der Nosta Logistics GmbH, auf der Sitzung des IHK-Fachausschusses Mobilität und Infrastruktur.

Wer auf globalen Märkten erfolgreich sein möchte, braucht internationale Verbindungen. Diese Maxime gilt für viele Unternehmen unserer Region. Und sie gilt für die Herstellung und den Handel von Gewürzen aus aller Welt genauso wie für Container-Chassis und Wechselbrücken. Das wurde beim 4. IHK-Luftverkehrsforum am 17. September 2024 vor rund 100 Teilnehmern sehr deutlich.

Eine sinnvolle Verknüpfung der ÖPNV-Angebote zwischen Stadt und Landkreis Osnabrück schaffen, die Flächenabdeckung des ÖPNV in der Region verbessern und On-Demand-Verkehre ausweiten – das waren einige der Ergebnisse des IHK-Unternehmerworkshops für bessere Mobilität in der Region Osnabrück, der im Juni in der IHK stattgefunden hat.

„Nachhaltige Mobilität gewinnt zunehmend an Bedeutung. Unternehmen müssen, auch vor dem Hintergrund künftiger Berichtspflichten, diesen notwendigen Transformationsprozess aktiv gestalten“, erklärte Joachim Berends, Vorstand Bentheimer Eisenbahn AG und Mitglied im IHK-Fachausschuss Mobilität und Infrastruktur. Er sprach vor knapp 40 Teilnehmern der gemeinsamen Veranstaltung von IHK und der Wirtschaftsförderung des Landkreises Grafschaft Bentheim zum betrieblichen Mobilitätsmanagement in Nordhorn bei der Bentheimer Eisenbahn AG.

Die IHK-Vollversammlung hat sich jetzt in einem Beschluss für die Flexibilisierung von Lkw-Fahrtverboten ausgesprochen. Ziel: Lieferketten stabilisieren, Kosten reduzieren und den Beruf des Berufskraftfahrers attraktiver machen.

„Eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur ist eine wichtige Voraussetzung für erfolgreiches wirtschaftliches Handeln. Wir brauchen mehr Tempo bei der Realisierung bedeutender Infrastrukturprojekte der Region, wie den Lückenschluss A 33 Nord und den vierstreifigen Ausbau der E 233. Ebenso sind die Schieneninfrastruktur und Binnenwasserstraßen zu stärken. Bei diesen Themen wollen wir die notwendigen Impulse setzen“, sagte Andreas Wolke-Hanenkamp, der neue Vorsitzende des IHK-Fachausschusses Mobilität und Infrastruktur, im Rahmen der konstituierenden Sitzung des Ausschusses.

Mit dem neuen On-Demand-Angebot unter dem Namen „Lütti“ wird ein weiterer Baustein des Projekts „Moin+“ umgesetzt, mit dem der Landkreis Osnabrück neue Formen des Öffentlichen Personennahverkehrs testet.

„Die prognostizierten Entwicklungen speziell im kombinierten Verkehr bieten weitere Potentiale für unsere starke Logistikregion und tragen zur Reduzierung von CO2-Emissionen bei“, betonte Anke Schweda, IHK-Geschäftsbereichsleiterin Standortentwicklung, bei der Mobilitätsveranstaltung der IHK, die jetzt in Osnabrück ausgerichtet wurde.

Unternehmen sind auf eine gute Erreichbarkeit angewiesen. Dies betrifft gleichermaßen Logistikabläufe, Kunden und Mitarbeiter. Voraussetzung hierfür ist eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur auf der Straße, der Schiene, im Wasser und in der Luft.

Eine gute verkehrliche Anbindung sorgt gerade in ländlichen Regionen für eine hohe Standortqualität. Je besser entfernte Arbeitsstellen erreichbar sind, umso attraktiver ist die Kommune. Das ergab eine gemeinsame Unternehmensumfrage von Landkreis und Stadt Osnabrück, an der sich auch die Industrie- und Handelskammer (IHK) und die Handwerkskammer (HWK) beteiligt haben.

„Die für unsere Region wichtige Schienenverbindung auf der West-Ost-Achse zwischen Amsterdam – Bad Bentheim – Rheine – Osnabrück – Hannover und Berlin profitiert endlich von schnelleren Verbindungen. Bei einer Fahrzeit zwischen Osnabrück nach Berlin von künftig knapp unter drei Stunden beträgt die Zeitersparnis gegenüber der aktuellen Fahrzeit auf dieser Strecke rund 20 Minuten“, freut sich IHK-Hauptgeschäftsführer Marco Graf anlässlich des Fahrplanwechsels der Deutschen Bahn zum 10. Dezember 2023.

„Die geplante Erhöhung der Lkw-Maut zum 1. Dezember 2023 belastet nicht nur die Transportunternehmen und Speditionen erheblich, sondern benachteiligt die Wirtschaft in ländlichen Regionen wie unserer.“ Dies erklärt IHK-Hauptgeschäftsführer Marco Graf anlässlich der Anhörung zum Gesetzentwurf zur Lkw-Mauterhöhung im Deutschen Bundestag.