Nr. 200
Reibungsloser Import und Export

Wasserstraßen und Häfen

Die Häfen und ihre Hinterlandanbindungen sichern den reibungslosen Import und Export vieler Waren. Sie haben deshalb eine besondere Funktion in unserer Volkswirtschaft. Positionen der IHK zu regionalen und überregionalen Wasserstraßenprojekten finden Sie hier.

Hafen Lübeck

Der Hafenstandort Lübeck verbindet als TEN-T Kernnetzhafen Skandinavien mit Südeuropa und hat somit eine besondere europäische Bedeutung.

Seeverkehrsprognose 2030

Die IHK Nord hat eine Sonderauswertung der Seeverkehrsprognose 2030 anfertigen lassen. Hierbei wurden die Verkehre über 19 Seehäfen der Bundesrepublik berücksichtigt, die als Start- oder Zielort Deutschland haben.

Elbe-Lübeck-Kanal
Schöning, Füllner, Hiller-Ohm, Thiede, Brackmann © IHK/Lucas

Mit der Unterzeichnung der Lauenburger Erklärung haben zahlreiche Repräsentanten aus Wirtschaft, Politik und Verwaltung die Notwendigkeit des Ausbaus des Elbe-Lübeck-Kanals (ELK) bekräftigt.

Neue Studie veröffentlicht
Büsum, Hafen mit Leuchtturm © www.grafikfoto.de

Eine Studie der Hanseatic Transport Consultancy zur wirtschaftlichen Bedeutung der landeseigenen Häfen Büsum und Husum gibt Aufschluss über deren aktuelle und zukünftige regionale Beschäftigungs- und Wertschöpfungseffekte.

Positionspapier der IHK Flensburg
Zwei Schiffe im Husumer Hafen © grafikfoto.de/W. Diederich

Die Westküste Schleswig-Holsteins mit Standorten wie Husum und Büsum hat eine maritime Tradition. Die IHK Flensburg fordert mehr Investitionen und Engagement des Landes für die Landeshäfen in diesen Regionen.

Wachstum und Chancen

Der Seehafen Kiel zählt mit zu den größeren und vielseitigen Häfen an der Ostsee. Die günstige geografische Lage, das durchgängig seeschifftiefe Wasser der Förde und der direkte Anschluss an das Schienen- und Fernstraßennetz sind charakteristisch für den Hafen.

Positionspapier der IHK zu Kiel
DSC06388 © FELIX SCHULKE

Die Meerestechnik umfasst einen Großteil der maritimen Wirtschaft. Zum Beispiel findet sie sich in Technologien, die auf dem Meer Energie gewinnen, in der Aquakultur, in der Meeresforschung, zur Entwicklung autonomer Unter- und Überwasserfahrzeuge oder Technologien, um Munitionsaltlasten im Meer zu identifizieren und zu bergen.

Förderverein für den Nord-Ostsee-Kanal

Die 2012 gegründete Initiative Kiel-Canal e. V. bündelt Stimmen, die sich bei Wirtschaft, Politik und Behörden für den Funktionserhalt und die Zukunftssicherung des Nord-Ostsee-Kanals stark machen. Für den Erhalt sind mehrere Maßnahmen notwendig.

Wirtschaftliche Bedeutung

Der Nord-Ostsee-Kanal verläuft über rund 100 Kilometer zwischen den Städten Kiel und Brunsbüttel. Er ist - noch vor dem Panama-Kanal und dem Suez-Kanal - die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt.

Bundeswasserstraße

Die IHK befürwortet die zukunftsfähige Anpassung bzw. Vertiefung der Fahrrinne der Trave und die kurzfristige Höherstufung der Bundeswasserstraße von Kategorie B auf Kategorie A.

Hafen Flensburg

Gemeinsame Forderungen der regionalen Akteure, Interessensvertretern, der Hochschule Flensburg und der IHK Flensburg für einen leistungsfähigen Hafenstandort.