Aktuelles

Die Euro-7-Norm sieht strengere Grenzwerte für Partikelemissionen vor, sowie strengere Anforderungen an die Lebensdauer von Fahrzeugen. Die Verordnung gilt sowohl für neu zugelassene Fahrzeuge als auch für Systeme und Bauteile, die zum Einbau in Fahrzeuge bestimmt sind. Betroffen sind LKWs, und weitere Kraftfahrzeuge.

Die LDB Transport GmbH besteht bereits seit 90 Jahren und die LDB Logistik GmbH seit 25 Jahren. Außerdem startet das Unternehmen den Bau für die Erweiterung und Modernisierung der Gefahrstoffhalle in Bühl durch einen Spatenstich.

Einladung zur öffentlichen Begehung und Fahrradtour entlang der Vorzugstrasse.

Öffentlichkeitsbeteiligung bis zum 12. April 2024.

Es gibt eine Konkretisierung zur Handwerkerausnahme bei der neugeordneten Mautpflicht, die ab dem 1. Juli 2024 in Kraft treten wird.

„Future Mobility Award 2024“ nimmt Start an.

Startups werden eingeladen sich um den Preis zu bewerben.

Am 4. Juni diskutieren Mobilitätsexpert*innen zum Thema "Kurs halten und finanzielle Herausforderungen meistern" im Palatin Wiesloch

Einladung zum Jahresgespräch 2024 in den Regierungsbezirken Stuttgart und Tübingen.

Um interessierten Unternehmen den Umstieg auf den Schienengüterverkehr zu erleichtern, möchte das Kompetenzzentrum Güterverkehr der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW) eine qualifizierte Erstberatung anbieten.

Das Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG) unterscheidet zwei Bereiche, nämlich gewerblicher Güterverkehr und Werkverkehr. Im folgenden lesen Sie, was genau unter Werkverkehr fallen.

Eine aktuelle Entwicklung im Zusammenhang mit der Einführung der LKW-Maut auf den Landesstraßen in Baden-Württemberg geht zugunsten der Transportwirtschaft. Das Thema Sondermaut auf Landesstraßen wurde vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg kürzlich auf das Jahr 2027 verschoben. Dies ist eine erfreuliche Entscheidung, da rechtliche Grundlagen und technische Umsetzung umfangreiche Vorbereitungen erfordern, die vor 2027 nicht realisierbar sind.

Deutsche Bundestag hat am 20. Oktober 2023 das "Dritte Gesetz zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften" verabschiedet. Neben der CO2-Differenzierung wird die Mautpflichtgrenze ab dem 1. Juli 2024 von 7,5 auf mehr als 3,5 Tonnen versetzt. Ab dem 1. Juli 2024 tritt außerdem die "Handwerkerausnahme" in Kraft, bei der Fahrzeuge zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen von der Lkw-Maut befreit werden, wenn sie für handwerkliche Tätigkeiten genutzt werden.

Ab dem 15. November werden die Anmeldungen für die IHK-Fachkundeprüfungen Güterkraftverkehr und Taxi/Mietwagen auf eine Online-Anmeldung umgestellt. Diese finden Sie künftig auf unserer Internetseite.

Die Veranstaltung richtet sich an Unternehmen, Verbände, Politik und Verwaltung, die gemeinsam Lösungen für eine nachhaltige Mobilität erarbeiten wollen. Hier sollen gute Beispiele vorgestellt und darüber diskutiert werden, wie diese Veränderungen möglichst schnell in vielen Betrieben umgesetzt werden können.

LKW-Betreiber müssen sich auf eine Mauterhöhung auf den bundesweiten Fernstraßen einstellen, die in den kommenden Jahren schrittweise eingeführt wird. Die genauen Eckdaten hierzu wurden am 14. Juni 2023 vom Bundeskabinett beschlossen und treten zu bestimmten Zeitpunkten in Kraft.

Betriebliches Mobilitätsmanagement (BMM) gewinnt immer mehr an Bedeutungen. Unternehmen haben nun Möglichkeit Ihre betriebsinterne Ansätze zum Thema Betriebliches Mobilitätsmanagament eine Förderung zu erhalten.

Mit dem Förderaufruf zum Schwerpunkt Initialförderung können sich ab dem 15. Mai 2023 kleine und mittlere Unternehmen (KMU) für eine Förderung von standortspezifischen Konzepten im Betrieblichen Mobilitätsmanagement, erstellt durch Beraterinnen und Berater eines vorausgewählten Beraterpools, bewerben.

Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft sucht Mobilitätslösungen "Made in Germany"

Bewerben Sie Ihr Unternehmen jetzt für den „Innovationspreis der deutschen Mobilitätswirtschaft - 2023“.

Seit dem 1. November 2022 fördert das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg Nutzfahrzeuge

Ab dem 21. Mai 2022 wird bei grenzüberschreitenden Transporten bereits ab einer zHm von mehr als 2,5t eine Genehmigungsabschrift notwendig.

Ab dem 2. Februar gelten für die Entsendung von Fahrpersonal einheitliche Regelungen auf Basis der Richtlinie (EU) 2020/1057.