Häfen und Schifffahrt

Die Bedeutung der maritimen Wirtschaft

Worte allein können kaum beschreiben, wie wichtig die Seehäfen für die wirtschaftliche Entwicklung in Ostfriesland und Papenburg sind. Deshalb hat die IHK hier einige Zahlen und Fakten zusammengefasst, die es vielleicht können.

Forschung und Entwicklung

Die Digitalisierung bietet der maritimen Wirtschaft zahlreiche Chancen, Betriebsabläufe zu optimieren und sich damit bestmöglich im internationalen Wettbewerb zu positionieren. Um diese zu nutzen, brauchen die Seehäfen allerdings eine flächendeckende Breitbandversorgung.

Ökologie und Ökonomie

Die maritime Wirtschaft in Ostfriesland und Papenburg bekennt sich zu ihrer Verantwortung gegenüber der Umwelt. Allerdings müssen die Umweltstandards den Unternehmen auch weiterhin Räume lassen, in denen sie sich weiterentwickeln können.

Planungs- und Genehmigungsverfahren

Viele Infrastrukturvorhaben in Deutschland dauern von der Planung bis zur Umsetzung immer länger. Die Politiker in Hannover und Berlin müssen reagieren, damit die maritime Wirtschaft in unserer Region nicht den Anschluss verliert.

Außenemsvertiefung

Dortmund-Ems-Kanal - Ausbau der Nordstrecke

Der Ausbau der Nordstrecke des Dortmund-Ems-Kanals als Verbindung der Seehäfen an der Ems mit dem Ruhrgebiet sowie dem deutschen Wasserstraßennetz für den Verkehr mit Großmotorgüterschiffen (GMS) befindet sich in der Planung.

Hafenausbau Emden

Neben der Fahrrinnenanpassung in der Außenems muss im Emder Hafen vor allem die Große Seeschleuse saniert und eine zweite Eisenbahnklappbrücke errichtet werden. Die IHK wirbt für diese Projekte seit Jahren bei Bund und Land. Für beide Projekte liegen inzwischen Zusagen vor.

Hafen Leer

Mit Fördermitteln wird der Leeraner Hafen per Grundräumung von Schlick befreit - sowohl die Fahrrinne als auch die Umschlagsplätze. Auf diese Weise soll es künftig auch größeren Schiffen möglich sein, den Hafen anzulaufen. Weiterhin soll vom Land bereitgestelltes Geld in die Modernisierung der Seeschleuse fließen.

Hafenausbau Papenburg

Zur Sicherung der Umschlagfunktion im Hafen Papenburg fordert die IHK eine Verbesserung der Fahrwasserverhältnisse auf der Ems für einen ganzjährigen tideunabhängigen Tiefgang von 6.30 m. Darüberhinaus fordert die IHK die Schaffung zusätzlicher Schiffsliegeplätze, und eine weitere Geländeerschließung durch Ausbau und Sanierung der Kaianlagen.

Was jetzt angepackt werden muss...

Zur weiteren erfolgreichen Entwicklung der maritimen Wirtschaft gibt es einen umfangreichen Handlungsbedarf. Hier sind die zehn wichtigsten Punkte noch einmal kurz zusammengefasst.