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Ein orangener Bauhelm liegt auf einem Bauplan und daneben liegt eine Schutzbrille.

Straßenbaumaßnahmen 2024: Bodenseekreis und Landkreise Ravensburg und Sigmaringen

Das Regierungspräsidium Tübingen wird im Jahr 2024 im Bodenseekreis und den Landkreisen Ravensburg und Sigmaringen zahlreiche wichtige Straßenbaumaßnahmen auf den Bundes- und Landesstraßen durchführen und auch das Radwegenetz weiter ausbauen.

Studie zum Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Lkw

Im Jahr 2030 könnte im Land etwa ein Drittel der insgesamt nötigen Ladevorgänge für Lastwagen mit E-Antrieb an öffentlichen Ladesäulen durchgeführt werden und etwa zwei Drittel in Depots der Speditionen. Das ist ein Ergebnis einer vom Verkehrsministerium in Auftrag gegebenen Studie.

Vier weißer Sprinter stehen nebeneinander.

Lkw-Maut: Meldung von Fahrzeugen für Handwerkerausnahme ab sofort möglich

Ab dem 1. Juli 2024 wird gemäß dem Bundesfernstraßenmautgesetz in Deutschland die Mautpflicht auf Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen ausgeweitet. Fahrten mit Fahrzeugen, die von Handwerksbetrieben eingesetzt werden, sind unter bestimmten Voraussetzungen von der Mautpflicht befreit.

Großraum- und Schwerlaststrecken in Baden-Württemberg: Einladung zum Jahresgespräch

Für Großraum- und Schwertransporte werden in Baden-Württemberg definierte Transportstrecken bereitgehalten. Möglichst frühzeitige Informationen über Baumaßnahmen an diesen Strecken sind für das Transportgewerbe hilfreich. Das Regierungspräsidium lädt deshalb zum Jahresgespräch am 16. April ein.

Lang-Lkw: Die Streckenfreigabe wird in Baden-Württemberg vereinfacht

Das Verkehrsministerium in Baden-Württemberg ist endlich den Forderungen der IHKs gefolgt und gibt die Sonderregelungen für Lang-LKW in Baden-Württemberg auf. Insbesondere die sogenannte “5-Kilometer-Regel” sorgte bislang für einen Wettbewerbsnachteil im Land.

Stau auf einer Autobahn. Man kann in der Ferne eine Baustelle erkennen.

Mauterhöhung

Die Bundesregierung Deutschland hat am 20. Oktober 2023 die Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes beschlossen. Diese sieht unter anderem eine CO₂-Differenzierung der Lkw-Maut für schwere Nutzfahrzeuge sowie die Einbeziehung aller Lkw mit mehr als 3,5 Tonnen technisch zulässige Gesamtmasse (tzGm) vor.

Grüner fahrender LKW auf einer Autobahn.

Grenzüberschreitender Güterverkehr: Genehmigungspflicht

Ab dem 21. Mai 2022 werden im grenzüberschreitenden gewerblichen Güterkraftverkehr Genehmigungen für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einem zulässigem Gesamtgewicht über 2,5 t benötigt. Bei Beförderungen innerhalb Deutschlands gilt die Genehmigungspflicht nach wie vor ab einer Gewichtsgrenze von 3,5 t.

Kontakt

Birgit Roßbach