Mobilität

Titel Leitartikel 8G0A2918_ret_19x13cm_cmyk

Andreas Albinger im Interview

Das Öchsle ist die einzige erhaltene Schmalspurbahn der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Seit 1899 bindet das Öchsle Ochsenhausen an die Südbahn an und ermöglichte die wirtschaftliche Entwicklung der Stadt. Heute ist die historische Bahn ein Beweis dafür, dass Events und Museales keine Gegensätze sind. Wir sprachen mit Geschäftsführer Andreas Albinger über großes ehrenamtliches Engagement und darüber, was die Attraktion ausmacht.

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region

Neues beim regionalen Schienengüterverkehr

In einer Reihe von Veranstaltungen können Sie sich kostenfrei über regionale Neuigkeiten zum Schienengüterverkehr informieren. Die erste Online-Veranstaltung ist am 22. April.

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Neue Haltestellen, neue Ausbauabschnitte und die Elektrifizierung verschiedener Strecken

Ausbau der Regio S-Bahn Donau-Iller

Bei der Regio S-Bahn Donau-Iller geht es voran: In den nächsten Jahren sollen neue Haltestellen, Ausbauabschnitte und die Elektrifizierung verschiedener Strecken kommen. Jetzt geht es für alle Partner an die weitere planerische Umsetzung.

3 min Lesezeit

ZwickRoell GmbH & Co. KG, Ulm

ZwickRoell eröffnet Batterie-Prüflabor

Die Elektromobilität revolutioniert die Fortbewegung und wird angesichts des Klimawandels als globale Herausforderung immer wichtiger. In diesem Zusammenhang spielt die Batterieprüfung eine zentrale Rolle für die Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Akzeptanz von Elektrofahrzeugen. Das neue ZwickRoell Batterie-Prüflabor in Ulm-Einsingen, das Ende Februar eingeweiht wurde, stellt sich dieser Entwicklung. Batterieentwickler und -hersteller erhalten dort einen Überblick zu Prüfmaschinen und können mechanische Tests zur Optimierung der Reichweite, Ladeeffizienz und Temperaturbeständigkeit von Batteriekomponenten durchführen lassen.

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Mobilitätspass

Mobilitätspass darf Betriebe nicht belasten

Mit dem geplanten Mobilitätspass will das Land den ÖPNV-Ausbau finanzieren. Die baden-württembergischen IHKs warnen vor negativen Folgen für die Wirtschaft.

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Politik

Etappenerfolg: Keine LKW-Maut auf Landesstraßen

Mit Erleichterung reagiert die Wirtschaft der Region auf die Entscheidung des baden-württembergischen Verkehrsministeriums, die Ausweitung der LKW-Maut auf Landesund Kommunalstraßen zurückzustellen. Zusätzliche Kosten für Unternehmen und Kunden entfallen damit – vorerst.

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trends & hintergründe

Aufbau neuer Infrastrukturen für die Energiewende

Die Dekarbonisierung der Wirtschaft erfordert unter anderem eine ausreichende Infrastruktur und einen geeigneten Rechtsrahmen. In ihrem Positionspapier „Klimaneutralität 2045“ hat die DIHK-Vollversammlung festgehalten, welche Rahmenbedingungen zu berücksichtigen beziehungsweise zu schaffen sind, wenn die Energiewende gelingen soll.

5 min Lesezeit

Mobilität

Politik und Wirtschaft fordern im Bahnverkehr mehr Europa

Einen raschen Ausbau der europäischen Schienenachse Paris – Budapest/Bratislava fordern Politik und Wirtschaft auf der Hauptversammlung der „Initiative Magistrale für Europa“ in Salzburg. „Es gibt keine umweltfreundlichere Art zu reisen als mit dem Zug“, sagt Oberbürgermeister Frank Mentrup, Vorsitzender der Initiative, in der sich auch der Regionalverband DonauIller, die Stadt Ulm und die IHK Ulm aktiv engagieren.

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Verkehrswende

055_II_Unternehmen im Austausch mit MdL-Bus-Schiene_Fa-Eduard-Merkle-Blaubeuren

Verkehrswende nur durch Infrastrukturausbau

Auf Einladung der IHK Ulm diskutierten Unternehmensvertreter aus der Vollversammlung und Ausschüssen der IHK Ulm mit den regionalen Landtagsabgeordneten und Verkehrsexperten. Fazit: Ohne Unterstützung und Infrastrukturausbau sind die Ziele zur Verkehrswende nicht erreichbar.

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Politik

LKW-Maut auf Landesstraßen

Die Landesregierung Baden-Württemberg diskutiert aktuell die Ausweitung der LKW-Maut auf Landes- und Kommunalstraßen. Südwestmetall, Handwerksammer Ulm und die IHKs Bodensee-Oberschwaben und Ulm fürchten Wettbewerbsnachteile für die Region.

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Politik

Sanierung und Ausbau aller Verkehrswege dringend erforderlich

Im Rahmen der Diskussion um die Fortschreibung des Bundesverkehrswegeplans hat Peter Adrian, Präsident der Deutschen Industrie- und Handelskammer (DIHK), die Fachminister dazu aufgefordert, die Sanierung und den beschleunigten Ausbau aller Verkehrswege voranzubringen.

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In Kürze

Leitfaden zu kooperativen Mobilitätskonzepten im ländlichen Raum

Der neu veröffentlichte Leitfaden zu kooperativen Mobilitätskonzepte im ländlichen Raum richtet sich an das KFZ-Gewerbe, an Mobilitätsbetreiber, Mobilitätsunternehmen, Vereine, Kommunen und sonstige Interessierte.

1 min Lesezeit

Leitartikel

Herausforderungen und Chancen der Automobilzulieferindustrie

Die Automobilwirtschaft befindet sich im Umbruch. Eine Vielzahl von Komponenten ist für die E-Mobilität nicht mehr erforderlich, Produktionsprozesse und Serienintervalle verändern sich, eingespielte Partnerschaften werden infrage gestellt und neue Automobilhersteller beeinflussen die Wettbewerbssituation. Wie sichert die Zulieferindustrie ihre Existenz? Wie kann die Transformation in die neue Mobilität auch für diese Branche gelingen?

9 min Lesezeit

Interview

Joachim Vogt im Interview

Die Transport- und Logistikwirtschaft wird in den nächsten Jahren – mit Digitalisierung, Dekarbonisierung, der Entwicklung der E-Mobilität und der Verschiebung von Verbrennern hin zu alternativen Antrieben – tiefgreifende Veränderungen durchlaufen. Sie erfordern neue Ideen und Lösungen. Als Manager des Cluster Nutzfahrzeuge Schwaben e. V. (CNS) erlebt Joachim Vogt diese Transformation, die die Mitgliedsunternehmen des Clusters durchlaufen, hautnah mit.

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Interview

Katja Gicklhorn im Interview

Katja Gicklhorn leitet den Cluster Elektromobilität Süd-West und die Landeslotsenstelle Transformationswissen BW bei der Landesagentur für neue Mobilitätslösungen und Automotive, e-mobil BW, in Stuttgart. Wir fragten sie, was getan werden muss, damit der Transformationsprozess in der Automobilwirtschaft gelingt.

4 min Lesezeit

Konjunktur

Automobilindustrie auf schwierigem Terrain

Die Sonderauswertung der DIHK-Konjunkturumfrage zum Kraftfahrzeugbau zum Jahresbeginn 2023 zeigt: Die Automobilindustrie ist bisher ohne größeren Schaden durch die Krise gekommen. Allerdings gibt es keinen Grund zu einem überschwänglichen Optimismus.

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