Elektromobilität im Schwerlastverkehr

Ja, allerdings nicht pauschal für jede Flotte und jede Relation. Maßgeblich ist die sogenannte Total Cost of Ownership. Dabei handelt es sich um die Gesamtkosten des Betriebs und umfasst die Summe aller Kosten, die während der gesamten Lebensdauer eines Produkts oder einer Dienstleistung anfallen. Hierzu gehören neben Fahrzeug und Finanzierung insbesondere Energie, Maut, Wartung, Ladeinfrastruktur, Restwert und tatsächlich erreichbare Jahresfahrleistungen.

Der Umstieg auf Elektromobilität ist für Transport- und Logistikunternehmen kein Selbstläufer, aber zunehmend ein wirtschaftlich und strategisch sinnvoller Schritt. Besonders gute Voraussetzungen bestehen bei planbaren Routen, hoher Auslastung, regelmäßiger Rückkehr zum Depot und günstigem Ladestrom.

Die größte Herausforderung ist häufig nicht die Reichweite des Fahrzeugs, sondern das Zusammenspiel von Energieversorgung (etwa Netzanschluss), Ladezeit, Disposition und Investitionsplanung. Wer diese Faktoren gemeinsam betrachtet, kann Elektromobilität zum belastbaren Geschäftsmodell machen. Hierzu empfiehlt sich eine unabhängige Beratung als Einstieg. Die Landeskoordinierungsstelle Elektromobilität steht hier kostenlos zur Verfügung und bietet vor allem mit ihrem Netzwerk einen großen Mehrwert.