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Nr. 21848
Standortpolitik

Verkehrspolitik

Die IHK setzt sich für den effizienten Ausbau des Verkehrswegenetzes ein. Funktionierende Verkehrswege  sind von zentraler Bedeutung für das Wachstum und die Entwicklung der Wirtschaft im Nordschwarzwald.
Standortpolitik
Mautbrücke © ehrenberg-bilder - Fotolia.com

Ausnahmen zur Mauterhebung ab 01.07.24

Mit der Absenkung der Mautpflichtgrenze für Fahrzeuge von 7,5t zulässiger Gesamtmasse auf mehr als 3,5t zulässiger Gesamtmasse ab dem 1. Juli 2024 werden zahlreiche Fahrzeuge neu in die Erfassung aufgenommen. Hierbei handelt es sich auch häufig um Fahrzeuge von Handwerkern und Dienstleistern.

Verkehrspolitik
Transport © JuralMin, pixabay.de

06.05.2024 Maut konkret 2.0.!

In einem rund 90-minütigen Webinar stellt der Referent Götz Bopp die Grundlagen der Mautgesetzgebung, die Neuerungen und Änderungen ab dem 1. Juli 2024 und die Besonderheiten der Handwerkerregelung vor. Sie bekommen die Möglichkeit Fragen zu stellen.

Standortpolitik
Die drei Gründer Samuel Neuner, Christian Stickel und Simon Pirmann © BKF Online-Schulungs GmbH

Wilde Fahrt durch die Büro­kratie

30.05.2023. Trotz langer Suche nach einer Ausfahrt zur politischen Verlässlichkeit im Mehrebenensystem bleibt die BKF Online-Schulungs GmbH zuversichtlich – und wagt den digitalen Umbruch in der Welt der Berufskraftfahrer-Qualifizierung.

Verkehrspolitik
Verkehrsausschuss © Ribana Deutschle

IHK-Ver­kehrs­aus­schuss: Zu­kunft der Ver­kehrs­wirt­schaft

Juli 2023. „Aktuelle bundes­politische Ent­wick­lungen in der Ver­kehrs­wirt­schaft“: Unter diese Überschrift stellte Dr. Patrick Thiele, Leiter des Verkehrsreferats bei der Deutschen Industrie- und Handelskammer (DIHK), seinen „Bericht aus Berlin“. Der Vorsitzende des IHK-Verkehrsausschusses, Alexander Benzinger, geschäftsführender Gesellschafter der Rolf Benzinger Spedition-Transporte GmbH aus Friolzheim, begrüßte Thiele zu einer entsprechend langen Themenliste.

Verkehrswirtschaft
Bildaussage: Reisende liest Bahnfahrplan © Hetizia - Fotolia

Fahr­plan­an­trag zur Landes­fahr­plan­kon­fe­renz

Ver­bes­serungs­vor­schläge für die nächste Landes­fahr­plan­kon­fe­renz zur Entwicklung des Schienen­personen­fern­verkehrs in Baden-Württem­berg können Sie bis zum 15. Februar bzw. 15. September eines jeden Jahres einreichen.

Standortpolitik

Erwartungen des Wirtschafts­bündnisses Stuttgart-Zürich

Ausbau statt Stillstand: Das Wirtschaftsbündnis vertritt rund 250.000 Unternehmen. Es bekräftigt die Notwendigkeit einer leistungsstarken Schienenachse Stuttgart-Zürich. Die Beteiligten sprechen sich für den schnellen und umfänglichen Ausbau der Gäubahn aus - auch im Sinne des Klimaschutzes. Sie stellen fest:

Verkehrspolitik

Resolution der IHK Nordschwarzwald zur Zukunft der „Gäubahn“

01.06.2023. Die Industrie- und Handelskammer spricht sich für einen schnellen und umfänglichen Ausbau der Gäubahn sowie eine direkte Einbindung in den internationalen wie regionalen Schienenverkehrsknoten Stuttgart aus. Positionen und Forderungen.

Verkehrspolitik
Ein Intercity-Zug auf der Gäubahn © Deutsche Bahn AG

Ausbau der Gäubahn

21.07.2022. Industrie- und Handels­kammern entlang der Gäubahn: Ergebnisse zum Ausbau der Gäubahn sind ein Schritt in die richtige Richtung

Verkehrspolitik

Keine Abbin­dung der Gäu­bahn ohne Alter­native

12.07.2022. IHK Nordschwarzwald kritisiert Pläne, die Gäubahn während des Baus des Pfaffensteigtunnels in Stuttgart-Vaihingen enden zu lassen und damit tausende Touristen und Pendler zum täglichen Umsteigen zu zwingen.

Verkehrspolitik
claudia-glaeser-praesidentin_data © Claudia Gläser

Folge-Abkommen von Lugano müssen Taten folgen

06.09.2021. IHK-Präsidentin Claudia Gläser: "Wir haben noch einen weiten Weg bis hin zu einer leistungsfähigen Zulaufstrecke für den alpenquerenden Schienenverkehr."

Verkehrspolitik
Smarte Infrastruktur © weiss | urban

Verkehrspolitische Grundsatzpositionen der IHKs in BW

Die IHKs setzen sich in Wahrnehmung der Interessen der Unternehmen für einen bedarfsgerechten Ausbau sowie den Erhalt der Verkehrsinfrastruktur ein. Dabei geht es nicht nur um die Infrastruktur innerhalb des jeweiligen IHK-Bezirks sondern auch um deren Einbindung in großräumige Verkehrsnetze.