Flughafenumfrage 2023

Für die Umfrage wurden 7.260 Mitgliedsunternehmen in der gesamten Region Stuttgart per E-Mail angeschrieben. Im Rahmen der Selektion wurden vor allem jene Unternehmen ausgewählt, bei denen eine geschäftliche Nutzung des Flughafens angenommen werden kann. Zusätzlich wurden Gremien der IHK Region Stuttgart einbezogen. An der Umfrage haben rund 400 Unternehmen teilgenommen, bei denen wir uns herzlich für ihre Unterstützung bedanken!

Auf die allgemeinen Einschränkungen und die zahlreichen Einreiseverbote während der Corona-Pandemie hatten die Fluggesellschaften mit einem drastisch reduzierten Flugangebot reagiert. Bis heute hat dieses noch nicht wieder den Stand vor den Lockdowns erreicht.

Einschnitte beim Flugangebot gab es ferner aufgrund des Einmarsches russischer Truppen in die Ukraine und des andauernden Krieges. Dadurch wurden auch Handelsbeziehungen unterbrochen und mit dem Anstieg der Inflation und der Verteuerung der Energiepreise - auch für Kerosin, dessen Preis sich zeitweilig gegenüber dem Vorkriegsniveau mehr als verdoppelte - explodierten auch die Preise für Flugtickets.

Covid hatte darüber hinaus nicht nur kurz- und mittelfristig einen Einbruch bei der Nachfrage nach Flügen zur Folge: Vielmehr zeigt sich seitdem eine Umgestaltung der Arbeit insgesamt. Mobilarbeit, Home-Office, Fernführung von Mitarbeitenden und Videokonferenzen sind heute die Regel und nicht mehr die Ausnahme. Zudem sehen sich viele Unternehmen aufgrund der gesellschaftlichen und der gesetzlichen Entwicklungen verstärkt herausgefordert, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

Prognosen zur weiteren Entwicklung sind in diesen volatilen Zeiten ein schwieriges Unterfangen. Die Rückmeldungen der Unternehmen lassen jedoch den Schluss zu, dass das Flugaufkommen in viele Regionen der Welt in den kommenden Jahren wieder über das Vor-Corona-Niveau hinaus ansteigen dürfte. Es ist aber keineswegs sicher, dass der Stuttgarter Flughafen vollumfänglich an diesem Wachstum teilhaben wird: Dafür ist und bleibt insbesondere das Angebot an direkt erreichbaren interkontinentalen Destinationen hinter den Erwartungen der regionalen Wirtschaft zurück.

Während bei den vorigen Umfragen der Anteil der Flugreisen an den Geschäftsreisen bei rund einem Drittel lag, gaben die teilnehmenden Unternehmen bei der aktuellen Erhebung an, dass nurmehr ein Viertel aller Geschäftsreisen per Flugzeug durchgeführt wird.

Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der teilnehmenden Unternehmen beginnen ihre geschäftlichen Flugreisen in gut 71 Prozent der Fälle am Stuttgarter Flughafen. 2006 starteten noch gut 83 Prozent aller Geschäftsflüge aus der Region Stuttgart am Landesflughafen, 2013 lag der Wert bei 80 Prozent.

Knapp die Hälfte der teilnehmenden Unternehmen beurteilt die Erreichbarkeit der innerdeutschen Destinationen als sehr gut bzw. gut. Da regelmäßig lediglich Bremen, Hamburg und Berlin angeflogen werden (neben Verbindungen nach München und Frankfurt, die vermutlich primär als Zubringerverbindungen für weiter entfernte Ziele dienen dürften), scheinen für kürzere und mittellange innerdeutsche Geschäftsreisen andere Verkehrsmittel die erste Wahl zu sein.

Auch wenn rund 40 Prozent der teilnehmenden Unternehmen die Erreichbarkeit der Ziele in Europa mit ausreichend oder schlechter bewerten, sehen 30 Prozent ein befriedigendes Angebot und 30 Prozent eine gute bzw. sehr gute Erreichbarkeit.

Der Mangel an Direktverbindungen in die Geschäftszentren der Welt wirkt sich auch auf die Bewertung der interkontinentalen Flugverbindungen aus. Gut elf Prozent der Nutzer sind mit dem interkontinentalen Flugangebot ab Stuttgart zufrieden, über 72 Prozent bewerten diese jedoch mit ausreichend oder schlechter.

Innerdeutsch werden Flugverbindungen nach Dresden, Leipzig, Hannover und nach Nordrhein-Westfalen vermisst. In Europa wünschen sich die Unternehmen Ziele wie die Hauptstädte der baltischen Staaten und mehr Verbindungen nach Polen und Rumänien. In Richtung Skandinavien fehlen aus Sicht der hiesigen Unternehmen (auch häufigere oder zeitlich günstiger liegende) Verbindungen nach Oslo, Bergen, Kopenhagen, Stockholm oder Helsinki. Ebenso stehen Flüge nach Florenz, Madrid, Bristol, Brüssel oder Prag auf der Wunschliste.

Bei den interkontinentalen Destinationen wünschen sich die Unternehmen aus der Region Stuttgart Non-stop-Verbindungen in die USA, vor allem an die Ost- und die Westküste, aber auch in die Mitte des Landes. Richtung Ostasien wurden insbesondere Shanghai, Peking und Singapur genannt. Darüber hinaus vermissen die Unternehmen Ziele in Südafrika (Kapstadt, Johannesburg), Indien (Mumbai, Bangalore) und Lateinamerika (Mexico City, Bogota).

Rund 20 Prozent der Unternehmen haben ihre Dienstreise-Richtlinien in den vergangenen drei Jahren angepasst und entscheiden beispielsweise aufgrund der Entfernung zum Reiseziel, welches Verkehrsmittel genutzt wird. Manche Unternehmen erlauben die Flugzeugnutzung lediglich ab einer gewissen Entfernung, aber auch die Bündelung von Terminen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen wird umgesetzt.

Bereits ein Viertel der teilnehmenden Betriebe unternimmt Anstrengungen zur Kompensation der durch Geschäftsreisen verursachten
Treibhausgasemissionen.

Die Umfrage kann bei verkehr@stuttgart.ihk.de angefordert werden.

Stand: Juli 2025