Flotten und Logistik elektrifiziert

Den Großteil der batterieelektrischen Elektro-Lkw stellen weiterhin die Transporter unter 3,5 t. Laut NOW GmbH basierend auf KBA-Daten gibt es derzeit gut 110.000 davon in ganz Deutschland. An Lkw zwischen 3,5 bis 12 t Gesamtgewicht sind gut 10.000 Fahrzeuge unterwegs, und die Anzahl der Lkw und Sattelzugmaschinenen über 12 t Gesamtgewicht mit batterieelektrischem Antrieb liegt bei gut 2.800. (Quelle: Dashboard: Nutzfahrzeugmonitor - NOW GmbH) Informieren Sie sich im folgenden Webinar darüber, was Sie für Ihren nächsten Förderantrag für LKW-Ladeinfrastruktur wissen sollten und optimal vorbereiten können.

Die Zukunft der Verkehrswende ist schwer vorherzusagen, aber unter gewissen Annahmen prognostizierbar. Angenommen, die Klimaneutralitätsziele werden erreicht, dann werden zum Beispiel laut einer Studie der Agora Verkehrswende im Jahr 2040 rund 2,6 Millionen batterieelektrische Nutzfahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein. (Quellen: Klimaneutrales Deutschland 2045, Abb. 45-47) In vielen Fällen ist Ladeinfrastruktur direkt am Betriebshof sinnvoll, stellt die Unternehmen aber vor Aufgaben. Wie man am besten Depotladeinfrastruktur für Lkw angeht und plant, das erfahren Sie im folgenden Webinar.