Auswirkungen der CO2-Bepreisung nach dem BEHG
Im Rahmen des Klimapakets der Bundesregierung wurde das “Gesetz über einen nationalen Zertifikatehandel für Brennstoffemissionen” / Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) mit einer CO
2-Bepreisung für fossile Brennstoffe wie Erdgas, Benzin, Diesel und Heizöl beschlossen.
Jedes Unternehmen, welches diese Brennstoffe einsetzt wird ab 2021 mit einer Preissteigerung von 25 Euro je Tonne CO
2 betroffen sein. Dieser Preis wird bis 2025 jährlich erhöht. Danach setzt ein nationaler Emissionshandel mit einem Preiskorridor von 55-65 Euro pro Tonne CO
2 ein.
Überblick über die Preiseffekte der CO2-Bepreisung auf Hauptbrennstoffe
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Energieträger
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2021
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2022
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2023
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2024
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2025
Mindestpreis 2026 |
Höchstpreis
2026 |
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CO2-Preis in
Euro pro Tonne |
25
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30
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35
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45
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55
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Korridor
55-65 |
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Heizöl (leicht) in ct/l
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6,5
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7,7
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9,0
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11,6
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14,2
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16,8
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Erdgas in in ct/kWh
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0,5
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0,6
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0,7
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0,9
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1,1
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1,3
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Diesel in in ct/l
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6,5
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7,7
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9,0
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11,6
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14,2
|
16,8
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Benzin in in ct/l
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5,6
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6,7
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7,8
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10,1
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12,3
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14,5
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Nicht jedes Unternehmen muss die entsprechenden Zertifikate erwerben, jedoch werden diese auf die Energiepreise umgelegt. Eine Doppelbesteuerung zum EU-ETS-Verfahren soll ausgeschlossen werden und mögliche Kompensation sollen in Härtefällen wirken. Die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung sollen teilweise in die Finanzierung der EEG-Umlage fließen und so den Strompreis senken. Eine gesetzliche Regelung dazu gibt es aber noch nicht.
Wie sich die CO2-Berpreisung auf die Energiekosten Ihres Unternehmens auswirkt, können Sie mit dem
CO2-Preisrechner der IHK-Organisation abschätzen.
Über die geplante Ausgestaltung des
Brennstoffemissionshandels informiert ein Merkblatt des DIHK.