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Einblick in unser LinkedIn-Profil

Über unseren LinkedIn-Kanal erhalten Sie Neuigkeiten aus unseren Geschäftsbereichen und Einblicke in unsere Arbeit. Veranstaltungstipps und News aus der Weiterbildung inklusive. Folgen Sie uns gerne auch auf LinkedIn.
Sie haben in dem sozialen Netzwerk kein Profil? Keine Sorge. An dieser Stelle informieren wir Sie über LinkedIn-Highlights.

Tourismus im Austausch
Beim IHK Tourismustreff kamen Tourismusverantwortliche aus Städten und Landkreisen im Museumsdorf Cloppenburg zusammen.
Im Mittelpunkt standen das Museumsdorf und das Gespräch mit Dr. Torsten Müller. Gemeinsam sprachen die Teilnehmenden über EU Richtlinien, Förderthemen, den Wirtschaftsfaktor Tourismus und die Saison.
Eine Vorstellung des Museumsdorfs und eine Führung durch die Diskothek „Zum Sonnenstein“ ergänzten den fachlichen Austausch vor Ort.

Was bleibt von einer Reise nach Usbekistan?

Vor allem herzliche Begegnungen, überraschende Einblicke und der Eindruck eines Landes, in dem Tradition und Moderne ganz selbstverständlich zusammengehören.
Unsere Kolleginnen und Kollegen erlebten Taschkent als moderne, lebendige Stadt. Gleichzeitig prägen Höflichkeit und traditionelle Umgangsformen das Miteinander. Besonders beeindruckt hat unser Team die Gastfreundschaft. Die herzlichen Begrüßungen, die großzügige Bewirtung und natürlich das usbekische Essen werden noch lange in Erinnerung bleiben. Auch die gepflegten Straßen und öffentlichen Plätze fielen sofort positiv auf.
Neben diesen persönlichen Eindrücken ging es um berufliche Perspektiven. Rund 60 Prozent der Bevölkerung sind unter 30 Jahre alt. Viele junge Menschen möchten im Ausland Erfahrungen sammeln, sich weiterentwickeln und eine bessere Zukunft aufbauen. Deutschland ist für viele ein attraktives Ziel. Darauf werden Interessierte gezielt vorbereitet. Sprachkurse und Qualifizierungsprogramme vermitteln wichtige Grundlagen für eine Ausbildung oder Beschäftigung in Deutschland. Viele Berufsbildungszentren sind modern ausgestattet und orientieren sich zunehmend am deutschen dualen Ausbildungssystem. Auch Mehrsprachigkeit gehört für viele zum Alltag. Neben Usbekisch ist Russisch weit verbreitet, hinzu kommen weitere Fremdsprachen.
Großes Interesse besteht an der Krankenpflege. Die Altenpflege spielt dagegen eine geringere Rolle. Das hat auch mit den gesellschaftlichen Strukturen zu tun. In Usbekistan gibt es vergleichsweise wenige ältere Menschen, zudem findet Pflege häufig innerhalb der Familie statt.
Und was war ungewohnt? Ganz klar der Straßenverkehr. Fahrstil und Rücksichtnahme auf Fußgängerinnen und Fußgänger unterscheiden sich teilweise deutlich von dem, was wir aus Deutschland kennen. Unser Team ist mit vielen Eindrücken zurückgekehrt und mit einem noch besseren Verständnis für das Land und seine Menschen.
Ein großes Dankeschön geht auch an die AHK Zentralasien / GFCC Central Asia für die hervorragende Organisation!

Ausbildernetzwerktreffen @Leando Roadshow
Vier spannende Themen und zwei Workshops zur Auswahl. Da fiel die Entscheidung gar nicht so leicht! Die 65 angemeldeten Teilnehmenden des Ausbildernetzwerktreffens @Leando Roadshow von der IHK und dem Bundesinstitut für Berufsbildung (BIBB) hatten die Qual der Wahl.
Ob der Einsatz von Leando Lea-KI, die Frage, wie Ausbildung nachhaltiger gestaltet werden kann, der Aufgaben-Manager für Lern- und Arbeitsaufgaben oder der Umgang mit Neurodivergenz im Ausbildungs- und Prüfungsalltag: Für alle war etwas Interessantes dabei.

Das Besondere: Alle konnten selbst entscheiden, welche zwei Themen sie am meisten interessierten und welche Impulse sie für ihren eigenen Ausbildungsalltag mitnehmen wollten.

Freihandelsabkommen mit Indien bietet neue Absatzchancen
Mercosur-Abkommen muss umgehend vorläufig in Kraft treten

Im aktuellen Abschluss eines Freihandelsabkommens der EU mit Indien sehen wir auch große Chancen für die regionale Exportwirtschaft. „Durch das Abkommen werden wesentliche Zölle und Handelshürden, die den Markteintritt in Indien für unsere Betriebe bislang erschwert haben, fallen“, sagt Felix Jahn, IHK-Geschäftsführer für den Bereich Geschäfte weltweit. „Vor allem Unternehmen aus der Automobilzulieferung, dem Maschinen- und Anlagenbau oder der Elektrotechnik werden von den Zollsenkungen profitieren.“ Strategische Handelsabkommen wie mit Indien seien eine echte Konjunkturhilfe für unsere exportorientierte Volkswirtschaft, so Jahn weiter. Daher müsse die EU-Kommission auch das Mercosur-Abkommen schnellstmöglich vorläufig in Kraft setzen.
Geplantes EU-Mercosur-Abkommen könnte für viele Unternehmen neue Türen nach Südamerika öffnen – gerade für den deutschen Mittelstand

Zwar soll das Mercosur-Abkommen noch einmal vom Europäischen Gerichtshof geprüft werden, doch die Hoffnung der Wirtschaft auf eine vorläufige Inkraftsetzung durch die EU-Kommission bleibt.

Laut Thomas Logemann, Geschäftsführer der DOSTOFARM GmbH, gebe es in seinem Betrieb bereits Vertriebspartner in einigen Mercosur-Staaten. Bisher war der Marktzugang allerdings oft mühsam. „Zulassungsbeschränkungen für unsere Produkte, aufwendige, langwierige und teils intransparente Registrierungsverfahren sowie Einfuhrzölle haben es schwierig gemacht, die großen Marktpotenziale in Lateinamerika wirklich zu nutzen“, so der Unternehmer.
Das Mercosur-Abkommen könnte hier spürbare Erleichterungen bringen. Logemann sieht vor allem schnellere und günstigere Marktchancen: Wenn Zölle auf über 90 Prozent der Waren wegfallen und der Handelsteil bereits 2026 vorläufig greift, würde das die Wettbewerbsfähigkeit stärken, Lieferketten stabilisieren und neue Wachstumsmöglichkeiten eröffnen.
Ganz ohne Fragezeichen ist das Abkommen aber nicht wie die aktuelle Entscheidung des EU-Parlamentes für eine Überprüfung des Abkommens durch den Europäischen Gerichtshof zeigt. „Die Ablehnung des EU-Parlaments ist jedoch ein fatales Signal für das Mercosur-Abkommen, aber auch für zukünftige Handelsabkommen und mögliche globale Handelspartner“, erklärt Logemann. „Damit die EU als verlässlicher Partner wahrgenommen wird, muss die EU-Kommission das Abkommen nun unbedingt vorläufig in Kraft setzen, und der EuGH wird hoffentlich dann mit Bestätigung der Rechtmäßigkeit das Abkommen vollständig in Kraft setzen.“

IHK kritisiert erneute Sperrung des Wesertunnels

Wir empfinden die ganztägige Sperrung des Wesertunnels im Zuge der B 437 am Dienstag. 20. Januar 2026, infolge des Streikaufrufs der Gewerkschaften VDStra und Ver.di als unverhältnismäßige Belastung für Unternehmen und Beschäftigte in der Region. Aus Sicht der IHK trifft die Vollsperrung einer der wichtigsten Weserquerungen die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit des Nordwestens in einer ohnehin angespannten Lage besonders hart.​
Fokke Fels, Vorsitzender des IHK-Verkehrsausschusses, äußerte: „Eine ganztägige Vollsperrung des Wesertunnels legt zentrale Verkehrsströme lahm und trifft Betriebe wie Beschäftigte gleichermaßen hart. Wer täglich auf diese Verbindung angewiesen ist, kann seine Touren, Schichten und Termine unter solchen Bedingungen kaum noch verlässlich planen. Neben Industrie-, Handwerk- und Logistikunternehmen sind auch Krankenfahrten von dieser Sperrung betroffen.“

Felix Jahn, IHK-Geschäftsführer für den Bereich Verkehr
Noch ist sie ein Provisorium ohne Klappfunktion. Doch bis Ende 2027 oder Anfang 2028 soll bei Elsfleth die neue, bewegliche Huntebrücke in Betrieb gehen. Das teilten das niedersächsische Wirtschaftsministerium und die Bahn mit.
Es entsteht eine Brücke für die bedeutende Schienenverbindung nach Nordenham – mit spürbar verbesserten Durchfahrtsmaßen für die Schifffahrt und einer endlich wiederhergestellten Anbindung des Seehafens Oldenburg. Die Planungen sehen auch einen Radweg für die Kommunen vor.
Mitglieder der IHK-Ausschüsse Verkehr und Bau besichtigten die Huntebrücke-Baustelle bei Oldenburg. Mit 441m Länge, 31m Breite und einer Höhe von 30m entsteht die höchste Autobahnbrücke der Region neu. Umgesetzt wird das Projekt von der Oldenburger Geschäftsstelle der Autobahn GmbH des Bundes. Laut den Projektleitern Ansgar Behrens und Martin Stellmann liegt das Vorhaben im Zeitplan, bis Ende 2028 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Nach Fertigstellung wird die Brücke auch die künftigen verkehrlichen Anforderungen bewältigen.