Interessenvertretung

Lückenschluss statt Sackgasse: IHK-Position zum A1-Lückenschluss

Seit Jahren setzt sich die IHK Koblenz für den A1-Lückenschluss als wichtiges regionales Verkehrsinfrastrukturprojekt ein. Nach jahrelangem Stillstand konnte im Juli 2023 der Planfeststellungsbeschluss für den Abschnitt Adenau–Kelberg erteilt werden. Mit der Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts vom November 2025 wurde die letzte noch anhängige Klage gegen diesen Abschnitt abgewiesen. Damit liegt Baurecht für den ersten Bauabschnitt vor.
Die vorbereitenden Arbeiten sind inzwischen angelaufen. Dazu gehören naturschutzrechtliche Ausgleichsmaßnahmen sowie weitere Planungen für Trasse und Brückenbauwerke. Der eigentliche Bau des Abschnitts Kelberg–Adenau kann nach aktuellem Stand frühestens Ende 2028 beginnen. Für die beiden in Nordrhein-Westfalen gelegenen Abschnitte Blankenheim–Lommersdorf und Lommersdorf–Adenau stehen die erforderlichen Planungs- und Genehmigungsverfahren hingegen weiterhin aus. Der vollständige Lückenschluss bleibt damit auch mehr als 50 Jahre nach den ersten Forderungen der IHKs unvollendet.
Eine Umfrage der sechs Industrie- und Handelskammern des Rheinlandes sowie der IHKs Trier und Koblenz zeigt weiterhin deutlich: Der fehlende Lückenschluss verursacht täglich zusätzliche Fahrzeiten, höhere Transportkosten und unnötige Belastungen für Unternehmen, Anwohner und Umwelt. Der durchgehende Ausbau der A1 würde die Erreichbarkeit der Region verbessern, Ortsdurchfahrten entlasten und die wirtschaftliche Entwicklung in der Eifel stärken.
Das IHK-Positionspapier zum A1-Lückenschluss (nicht barrierefrei, PDF-Datei · 559 KB) (Verlinkung nicht vergessen, aktualisiertes Papier folgt) erläutert den Sachverhalt und schildert die Auswirkungen für die regionale Wirtschaft. Wir fordern:
  • Zügige Umsetzung des bereits genehmigten Abschnitts Kelberg–Adenau
  • Zügiger Abschluss des Deckblattverfahrens Blankenheim–Lommersdorf sowie Einleitung der weiteren Schritte bis zum Planfeststellungsbeschluss und Baubeginn
  • Schnellstmöglicher Start des Planfeststellungsverfahrens für neue Trasse Lommersdorf – Adenau
  • Sicherstellung der erforderlichen Finanzierung im Rahmen der Investitionsrahmenplanung des Bundes für eine zeitnahe Realisierung.