Broschüre

Wasserstoffimporte für NRW: Status quo und Perspektive


Als Industrieland wird Nordrhein-Westfalen bis 2045 einen erheblichen Bedarf an klimaneutralem Wasserstoff entwickeln. Ein Großteil davon muss importiert werden – zum Beispiel per Pipeline aus den Niederlanden, der Iberischen Halbinsel, Skandinavien oder per Schiff aus weiter entfernten Regionen wie etwa Brasilien. Die Broschüre gibt einen aktuellen Überblick.
Insbesondere für die energieintensive Grundstoffindustrie und den industriellen Mittelstand, aber auch für die Energiewirtschaft erwartet die Landesgesellschaft für Energie und Klimaschutz NRW.Energy4Climate einen steigenden Bedarf an Wasserstoff. Ein Großteil dieses Bedarfs muss neben regionaler Produktion durch Importe gedeckt werden, wobei pipelinegebundene Lieferungen aus Europa sowie schiffsbasierte Importe von Wasserstoffderivaten zentrale Rollen spielen. Für einen erfolgreichen Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft sind der Ausbau von Infrastruktur, internationale Kooperationen sowie stabile regulatorische Rahmenbedingungen entscheidend.
Worauf es beim Import ankommt, welche Herausforderungen bewältigt müssen und welche Optionen es gibt, zeigt die jetzt veröffentlichte Broschüre: “Wasserstoffimporte für NRW: Status quo und Perspektive” (05/2026, pdf, 50 Seiten)
Inhalte der Broschüre:
  • Überblick über den zukünftigen Wasserstoffbedarf in Nordrhein-Westfalen bis 2045
  • Analyse der wichtigsten Nachfragesektoren, insbesondere Industrie und Energiewirtschaft
  • Darstellung der Bedeutung von Importen zur Deckung des Wasserstoffbedarfs
  • Vergleich von pipelinegebundenen Importen aus Europa und schiffsgebundenen Importoptionen
  • Überblick über relevante Wasserstoffderivate wie Ammoniak, Methanol und Flüssigwasserstoff
  • Bedeutung von Häfen und dem Wasserstoffkernnetz für Transport und Verteilung
  • Einordnung der Kostenentwicklung und Wettbewerbsfähigkeit von grünem Wasserstoff
  • Analyse der Kostenstrukturen verschiedener Importpfade
  • Diskussion von strategischen Voraussetzungen für den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft
Diese Publikation entstand im Rahmen der Landesinitiative IN4climate.NRW.