Bürokratieabbau

Zeller Brücke: Odenwaldtempo als Blaupause für weitere Vorhaben

Regionalpolitisch dominierte die Sperrung der Zeller Brücke an der B45 bei Bad König die Arbeit, kappte sie doch die die lebenswichtige Verkehrsader durch den Odenwald.
Die gute Nachricht ist, dass alle relevanten Akteure an einer Problemlösung gearbeitet haben. Vier Monate nach Sperrung wurde die Brücke gesprengt, vor Weihnachten 2025 war der Auftrag für den Ersatzneubau erteilt und die Hoffnung ist, dass der Verkehr ab 2027 wieder reibungsfrei fließt.
Das sogenannte „Odenwaldtempo“ kann die Blaupause für Infrastruktursanierung in Hessen und Deutschland sein.
Überblick
  • 16.04.2026: Sperrung der Zeller Brücke belastet weiterhin Großteil der Unternehmen
  • Drei Viertel der Unternehmen im Einzugsgebiet der B45 im Odenwald leiden weiterhin unter der Sperrung der Zeller Brücke. Die Situation für Pendler hat sich jedoch nach der Wiederinbetriebnahme der Odenwaldbahn verbessert. Das ergeben die Antworten von über 200 Unternehmen auf eine aktuelle Umfrage der Industrie- und Handelskammer (IHK) Darmstadt Rhein Main Neckar, der Handwerkskammer (HWK) Frankfurt-Rhein-Main und der Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände (VhU) Darmstadt und Südhessen.
  • 26.02.2026: „Der Zeitplan macht Mut und sorgt für Planungssicherheit“
  • Der Neubau der Zeller Brücke wird laut dem hessischen Wirtschaftsministerium und Hessen Mobil Ende April beginnen und voraussichtlich rund ein Jahr dauern. Im Juni 2027 sollen wieder Fahrzeuge über die wichtigste Verkehrsader im Odenwald rollen. Christian Jöst, Präsident der Industrie- und Handelskammer (IHK) Darmstadt Rhein Main Neckar, begrüßt die klare Perspektive für die betroffenen Betriebe und Anwohner.
  • 23.12.2025: „Das Odenwaldtempo wird weiter durchgehalten“
  • Beim geplanten Neubau der Zeller Brücke geht es voran: Hessen Mobil hat den Auftrag an die Arbeitsgemeinschaft Eiffage Infra-Süd und Eiffage Infra-West vergeben. Christian Jöst, Präsident der Industrie- und Handelskammer (IHK) Darmstadt Rhein Main Neckar, begrüßt die in Aussicht gestellte Bauzeit von rund einem Jahr.
  • 27.07.2025: Breite Unterstützung für gemeinsames Memorandum von IHK Darmstadt und VhU
  • Anlässlich der Sprengung der B45 Talbrücke bei Bad König im Odenwald vollziehen Vertreter der hessischen Wirtschaft den Schulterschluss mit Politikern aus Südhessen. In einem von der IHK Darmstadt und der Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände (VhU) initiierten Memorandum wird dem schnellen Abriss und Neubau der B45 Talbrücke im Bad Königer Ortsteil Zell im Odenwald weiterer Rückenwind verliehen.
  • 03.06.2025: „Wir brauchen einen belastbaren Zeitplan für den Ersatzneubau“
  • Minister Kaweh Mansoori hat an der gesperrten Zeller Brücke eine Pressekonferenz gegeben. IHK-Geschäftsbereichsleiter Daniel Theobald kommentiert die neuen Informationen seitens des Ministeriums.
  • 21.05.2025: Sperrung der Zeller Brücke verursacht immensen wirtschaftlichen Schaden
  • Drei Viertel der Unternehmen im Einzugsgebiet der B45 im Odenwald sind von der Sperrung der Zeller Brücke auf der B45 betroffen. Das ergibt eine aktuelle Umfrage der IHK Darmstadt unter rund 2.400 Unternehmen. Das zeigt, wie bedeutend die Brücke für den Verkehr im Odenwald ist. Mit zum Teil schweren Folgen: Von unter 1.000 bis zu 20.000 Euro Umsatzverlust pro Woche gehen Unternehmen aus. Daher fordert die IHK Darmstadt einen Neubau in Rekordzeit.