Brückenschlag der Wirtschaft
Die Sperrung der Salzbachtalbrücke, die bis ende 2025 ging, war eine massive Belastung für die Region Mainz-Wiesbaden. Die Unternehmen, der Tourismus, die Pendlerinnen und Pendler und alle Menschen, die hier leben, wurden für lange Zeit ausgebremst. Wieder mussten unsere Unternehmen eine Krise managen, welche hätte verhindert werden können. Vor diesem Hintergrund haben sich die Industrie- und Handelskammern sowie die Handelskammern aus Mainz und Wiesbaden 2021 schnell und unkompliziert zu einem „Brückenschlag“ zusammengefunden.
Dr. Christian Gastl, damaliger Präsident der IHK Wiesbaden, stellte dazu fest: „Die Brückensperrung geht uns alle an. Für die Kammern war sofort klar, dass jetzt gemeinsames Handeln von allen gefordert ist. Der wirtschaftliche Schaden durch die Brückensperrung wird enorm sein. Wertvolle Energie und Arbeitskraft gehen monatelang in Staus und auf Umleitungsstrecken verloren. Nach den harten Zeiten des Lockdowns kommt der Ausfall der Brücke zur Unzeit, gerade auch im Rheingau. Ein ‚Weiter so‘ darf es bei der Verkehrsplanung nicht mehr geben.“
Gemeinsam haben die Wirtschaftskammern eine Resolution mit fünf Handlungsschritten verfasst. Die Idee des „Brückenschlags“, also des gemeinsamen Handelns aller Beteiligten, sollte dabei immer mitgedacht werden.
„Auch beim Thema Verkehr können nur gemeinsam zukunftsweisende, aber auch schnell umsetzbare Lösungen gefunden werden. Wir wollen den Dialog der hessischen und rheinland-pfälzischen Landesregierungen vorantreiben und die regionalen Abgeordneten im neuen Bundestag in die Verantwortung nehmen“, sagte Hans-Jörg Friese, Präsident der Handwerkskammer Rheinhessen.
Peter Hähner, damaliger Präsident der IHK für Rheinhessen, ergänzte: „Ebenso wie die Hochstraße in Mainz ist die Salzbachtalbrücke ein weiteres Beispiel für eine Reihe verpasster Chancen der Verkehrspolitik. Jahrzehntelang wurde zu wenig in unsere Infrastruktur investiert, dabei gehört sie zu den Grundvoraussetzungen für eine starke wirtschaftliche Entwicklung der Region Mainz-Wiesbaden. Wir brauchen endlich eine umfassende Mobilitätsstrategie, die eine belastbare Infrastruktur für alle schafft.“
„Der Verkehrsfluss in unserer Region steht auf wackeligen Beinen. Die wenigen Achsen, die es gibt, sind veraltet. Es galt offenbar das ‚Prinzip Hoffnung‘. Dafür zahlen wir jetzt die Rechnung. Unsere Unternehmen müssen verantwortungsvoll und flexibel handeln, um am Markt zu bestehen, das fordern wir auch von den Verkehrsplanern. Planungs- und Genehmigungsverfahren müssen drastisch verkürzt werden“, positionierte sich Stefan Füll, damaliger Präsident der Handwerkskammer Wiesbaden.
Die Salzbachtalbrücke wurde 2021 gesperrt und gesprengt. Seit August 2025 ist der Neubau fertiggestellt, sodass die neue, sechsspurige Salzbachtalbrücke seitdem vollständig und ohne die früheren Einschränkungen befahrbar ist.