Auf einen Schaumwein in Spießbaden
Weniger Dynamik geht wohl kaum. Keinem Ort haftet so sehr das Image einer reichen, langweiligen und spießigen, ja braven Beamtenstadt an wie Wiesbaden. Sicher nicht ganz zu Unrecht: Der glanzvolle Hauch der Weltkurstadt des 19. Jahrhunderts weht noch immer. Das Stadtbild strotzt vor Historismus, Jugendstil und Neoklassizismus – eine architektonische Augenweide.
Auch hinter den Fassaden läuft vieles prächtig. In der Schaumweinhauptstadt knallen stetig die Korken. Sie verzeichnet hohe und stabile Einnahmen, Spitzenplätze bei der Anzahl der Einkommensmillionäre und der Kaufkraft seiner Bevölkerung. Hier schwebt man immer etwas über dem Boden. Doch in Städterankings liegt Wiesbaden bei Niveau, Dynamik und Lebenszufriedenheit regelmäßig abgeschlagen hinter seinem Nachbarn Mainz. Geld allein macht bekanntlich nicht glücklich.
Der Umgang damit will aber gelernt sein. Das Wunder von Mainz, bei dem ein innovativer Impfstoffhersteller den Mainzer Haushalt mit einem One-Hit-Wonder aus den tiefroten Zahlen geboostert hat, ist vorüber. Mainz ist wieder arm – aber noch immer sexy. Für Unternehmen ist die Stadt neuerdings genauso teuer wie Wiesbaden. Doch ist sie wettbewerbsfähiger? Bei der Fastnachtskultur auf jeden Fall.
Während Mainz gezielt an seiner Zukunft als innovativer Biotechnologiestandort baut, tut sich Wiesbaden schwerer mit geeinten Visionen für das Morgen. Die heißen Thermalquellen sind ein historisches Erbe, eine starke Gesundheitswirtschaft die logische Folge. Doch das reicht nicht. Ein Hindernis bei der Flächenentwicklung ist die Topografie. Hier geht dem Bayern in mir das Herz auf: viel städtisches Grün, eingerahmt von Taunuswäldern, Wingerten, Wassern und dem Rheingaugebirge. Ein Kontrast zur offenen Weite des rheinhessischen Hügellandes.
Die überforderte Infrastruktur ist eine weitere Herausforderung. Während Mainz die Straßenbahn ausbaut und Brücken sperrt, investiert Wiesbaden in Straßen und Elektrobusse. Eine Stadt dieser Größenordnung ohne Straßenbahn? Fast einmalig! Die Stadtbahnverbindung über den Rhein bleibt seit 70 Jahren ein Traum.
Dabei ist das Tête-à-Tête der beiden Landeshauptstädte beim Zoom auf der Landkarte nicht zu trennen. Hier wie dort ist die Wirtschaftslage regelmäßig überdurchschnittlich gut, beide sind Teil derselben Metropolregion, beide sind ausgeprägte Dienstleistungsstandorte mit einem soliden industriellen Fundament. Einigkeit besteht auch darin, dass die jeweils andere Seite die „ebsch Seit“ ist.
Bei so vielen Gemeinsamkeiten müsste es doch trotz aller Unterschiede ein Leichtes sein, stärker zusammenzuarbeiten. Wenn der Rhein im Sommer regelmäßig austrocknet, bringt das neben vielen Herausforderungen für die Wirtschaft auch etwas Gutes: Beide Seiten kommen sich näher. Eine Chance für eine neue Dynamik.
Dr. Florian Steidl ist ein echtes Münchner Kindl. Er hat in Wiesbaden gelebt und gearbeitet. Später wechselte er die Seiten nach Rheinhessen. Als Zoagroaster kann er über die Spötteleien zwischen Mainzern und Wiesbadenern nur schmunzeln.
Kontakt: florian.steidl@rheinhessen.ihk24.de
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