Schifferbörse und IHK feiern Jubiläum
125 Jahre für die Binnenschifffahrt
Die Industrialisierung nimmt Mitte des 19. Jahrhunderts Fahrt auf. Schiffe drängen sich im Duisburger Hafen. Feste Preise für Frachten fehlen. Verhandelt wurde am Kai. Das veränderte die Schifferbörse zu Duisburg-Ruhrort. 125 Jahre nach ihrer Gründung feierten über 400 Gäste aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft das Jubiläum. Zum Festakt luden die Niederrheinische IHK und die Schifferbörse in den Duisburger Landschaftspark. Festredner war Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Hendrik Wüst.
„Die Schifferbörse ist die Stimme der Binnenschifffahrt. Sie hat dazu beigetragen, dass Duisburg einer der wichtigsten Logistikstandorte in Europa ist – mit dem weltweit größten Binnenhafen. Früher als Frachtenmarkt, heute als politisches Netzwerk bringt sie Akteure der Branche zusammen. Seit 125 Jahren gestaltet die Schifferbörse die Zukunft unserer Wasserstraßen“, freut sich Werner Schaurte-Küppers, Präsident der Niederrheinischen IHK.
Als der Rhein die Industrie groß machte
Der Rhein wurde im 19. Jahrhundert zur Schlagader der Industrie. Die Schifferbörse entwickelte sich zum Zentrum der Binnenschifffahrt. Einer Branche, die das industrielle Wachstum Deutschlands entscheidend mittrug. 1902 besuchte Kaiser Wilhelm II. die Schifferbörse und trug sich in das Goldene Buch ein. 2026 gratuliert Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Hendrik Wüst zum Jubiläum: „Bis heute ist die Schifferbörse ein Garant für den zuverlässigen Handel auf Deutschlands wichtigster und verkehrsreichster Wasserstraße. Unsere Flüsse und Häfen sind das Tor zum Weltmarkt – und das Tor des Weltmarkts zu Nordrhein-Westfalen. Die Schifferbörse hat daran seit 125 Jahren großen Anteil. Dafür meinen herzlichen Dank und für die Zukunft alles erdenklich Gute!“
2,5 Milliarden braucht die Wasserstraße
Der Sommer 2026 hat gezeigt, wie abhängig Industrie und Logistik vom Rhein sind. Das Niedrigwasser legte Verkehrsträger lahm, Transporte wurden teuer, Straßen voller. „Unser Ziel ist eine wettbewerbsfähige Wirtschaft. Wenn ein Zug stecken bleibt oder eine Autobahn gesperrt wird, bemerkt das jeder. Bei der Binnenschifffahrt sind Störungen oft unsichtbar. Die Folgen für Wirtschaft und Versorgung sind aber gravierend“, betont Frank Wittig, Vorsitzender der Schifferbörse. Für funktionierende Wasserstraßen brauche die Branche sichere finanzielle Mittel: „2,5 Milliarden pro Jahr – das ist nötig für moderne Schleusen und Schiffe, eine optimierte Fahrrinne und Innovationen“, so Wittig.
2028 wird die Nationale Maritime Konferenz erstmals in Duisburg stattfinden. „Das ist ein wichtiges Signal der Bundesregierung. Die Konferenz macht sichtbar, was der Standort und die Wasserstraße für Wirtschaft und Logistik leistet“, betont IHK-Präsident Schaurte-Küppers.
Die nächste Generation für die Wasserstraße
Die Schifferbörse begeistert junge Menschen für Wasserstraßen und Binnenschifffahrt. Mit kostenlosen Bildungsangeboten bringt sie Schülern, Auszubildenen und Fachkräften die Branche näher. „Wir wollen zeigen, wie innovativ die Binnenschifffahrt ist. Wer Wissen teilt, investiert in den Standort und gewinnt die Fachkräfte für morgen“, sagt Frank Wittig.
Weitere Informationen zur Schifferbörse und dem Jubiläum stehen online unter www.schifferboerse.org.