Nr. 514

Verkehr und Logistik

Bremen ist durch seine Häfen, das Güterverkehrszentrum und die Airport-Stadt ein wichtiger Handels- und Logistikstandort in Europa. Zusätzlich zu den Warenströmen aus aller Welt, stellt die Funktion als Oberzentrum der Metropolregion Bremen-Oldenburg neue Herausforderungen an die Infrastruktur.

Aktuelles

Ein fahrender weisser LKW auf der Autobahn © picjumbo.com

Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) fördert den Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische schwere Nutzfahrzeuge.

Ab dem 1. Juli 2026 ändern sich die Vorschriften für Lenk- und Ruhezeiten für grenzüberschreitende Transporte mit Fahrzeugen von 2,5 bis 3,5 Tonnen.

Erstellung eines digitalen Fahrzeugscheins für Betriebe per QR-Code möglich.

Die Förderrichtlinie "IKT für Elektromobilität" legt einen besonderen Fokus auf gewerbliche Anwendungen der Elektromobilität.

Seit dem 21. Mai 2022 gibt es eine Lizenzpflicht für grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr mit Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen über 2,5 t zulässige Gesamtmasse.

Für die neuen Arbeitsabläufe ab 2021 hat die britische Regierung einen Leitfaden veröffentlicht.

Zum Schutz von Paketboten wurde eine Nachunternehmerhaftung in der Versandbranche eingeführt.

Jörg Albertzard
Bereich: Standortpolitik, Häfen, Verkehr
Themen: Gefahrgut, Güterkraftverkehr, Personenverkehr, Logistik
Dr.Ullrich Hautau
Bereich: Standortpolitik, Häfen, Verkehr
Themen: Häfen, Seeverkehr, Luftverkehr, Verkehrsinfrastruktur, städtischer Verkehr
Olaf Orb
Bereich: Standortpolitik, Häfen, Verkehr
Themen: Geschäftsführer
Bereich: Standortpolitik, Häfen, Verkehr
Themen: Fachkundeprüfungen Güterkraft- und Personenverkehr, ADR-Prüfungen/-Bescheinigungen, Gefahrgutbeauftragtenprüfung, EU-Berufskraftfahrer