Gemeinsam mit einer leistungsfähigen Schieneninfrastruktur ist der Schienenpersonenverkehr eine tragende Säule der regionalen Wirtschaft. Über die bestehenden Fahrplankonferenzen können Unternehmen ihre Anforderungen gezielt einbringen.
Erläuterungen zur aktuellen sozialversicherungs- und arbeitsrechtlichen Einordnung selbstständiger Kraftfahrer ohne eigenes Fahrzeug sowie Hinweise auf die erheblichen Risiken für Auftraggeber.
Gewerbliche Gütertransporte und Personenbeförderungen unterliegen besonderen gesetzlichen Regelungen zur Aufzeichnung und Dokumentation von Lenk-, Ruhe- und Arbeitszeiten.
Das Regierungspräsidium Freiburg ist mit seinen drei Baureferaten für die Planung, den Bau, die Erneuerung und den Erhalt der Bundes- und Landesstraßen, für die zugehörigen Ingenieurbauwerke (Tunnel, Brücken, Stützwände und Entwässerungsanlagen) sowie für die straßenbegleitenden Geh- und Radwege zuständig.
Der Straßenkontrolldienst des Bundesamtes für Logistik und Mobilität (BALM) ist befugt, in- und ausländische Kraftfahrzeuge der Güterbeförderung sowie Kraftomnibusse auf Autobahnen, Bundes- und Landstraßen anzuhalten und zu kontrollieren. Dies erfolgt bei mobilen Kontrollen durch Ausleiten der Fahrzeuge zum nächsten Parkplatz oder bei Standkontrollen durch das Anhalten an Rast- oder Parkplätzen.
Baden-Württemberg soll zum Vorreiter einer klima- und umweltschonenden Mobilität werden und damit auch in neuen Technologien ein weltweit führender Automobil- und Mobilitätsstandort sein. Dafür hat die Landesregierung bereits im Jahr 2017 einen Dialog mit der Wirtschaft, Wissenschaft und Zivilgesellschaft zur Mobilität der Zukunft gestartet.