Fehmarnbelt: Erstes Tunnelelement auf dem Weg zur Absenkung

Der Bau des Fehmarnbelt-Tunnels zwischen Deutschland und Dänemark hat einen weiteren bedeutenden Meilenstein erreicht: Das erste von insgesamt 89 Tunnelelementen ist auf dem Weg zum Absenkort vor der dänischen Küste bei Rødbyhavn auf der Insel Lolland. Der Standort liegt rund zwei Kilometer vom dortigen Arbeitshafen entfernt.
Das 217 Meter lange und 42 Meter breite Element verließ den Hafen der Tunnelfabrik am 4. Mai 2026 um 21 Uhr. Es besteht aus vier Röhren für Autobahn- und Bahnverkehr sowie einer zusätzlichen Serviceröhre für technische Installationen. Für den Transport und die spätere Absenkung wird das Bauteil mithilfe von fünf Schleppern sowie dem Spezialschiff IVY bewegt, das eigens für diesen Zweck entwickelt wurde.
Das Absenken des mit rund 4.500 Tonnen Ballastbeton stabilisierten und insgesamt etwa 73.500 Tonnen schweren Elements erfolgt in einem präzise vorbereiteten Tunnelgraben, der bereits ausgehoben und mit einer ebenen Schotterschicht versehen wurde. Die Positionierung erfordert höchste Genauigkeit, da nur minimale Toleranzen im Millimeterbereich zulässig sind.
Der gesamte Vorgang gilt als hochkomplex und nimmt mehrere Tage in Anspruch, bevor das Element mit dem dänischen Tunnelportal verbunden und endgültig im Meeresboden fixiert wird.

Liveticker und weitere Informationen

Der aktuelle Baufortschritt kann live verfolgt werden unter: Femern Livestream auf Youtube
Weitere Hintergründe und aktuelle Entwicklungen stellt der Projektträger Femern A/S bereit.