Verkehr und Logistik

Brenner-Autobahn (AT) 2026: Baustelle an der Luegbrücke, Verkehrsführung und Einschränkungen

Stand: August 2026

Die Brenner-Autobahn (A13) zählt zu den wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen Europas. Aufgrund des notwendigen Neubaus der Luegbrücke kommt es seit Anfang 2025 zu langfristigen Einschränkungen auf der Brennerroute. Die Bauarbeiten werden die Verkehrsverhältnisse noch mehrere Jahre beeinflussen.
Die bestehende Luegbrücke hat das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht und muss durch einen Neubau ersetzt werden. Um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden zu gewährleisten und die bestehende Brücke zu entlasten, wird der Verkehr im Regelfall einspurig geführt. Die eigentlichen Neubauarbeiten laufen seit März 2025.

Verkehrsführung auf der Brenner-Autobahn (A13)

Der Verkehr wird auf der Luegbrücke überwiegend einspurig abgewickelt. An Tagen mit besonders hohem Verkehrsaufkommen richtet die ASFINAG jedoch eine temporäre zweispurige Verkehrsführung ein. Für das Jahr 2026 sind rund 180 Tage mit zweistreifiger Verkehrsführung vorgesehen.
Um die Brückenkonstruktion zu entlasten, werden Fahrzeuge über 3,5 Tonnen bei zweispuriger Verkehrsführung auf die innere Fahrspur geleitet. Pkw können beide Fahrspuren nutzen.

Auswirkung auf die Transportwirtschaft

Trotz der zeitweise zweispurigen Verkehrsführung ist insbesondere an Ferien- und Feiertagswochenenden mit erheblichen Verkehrsstörungen und längeren Fahrzeiten zu rechnen. Zusätzlich gelten an bestimmten Tagen Fahrverbote für den Schwerverkehr über 7,5 Tonnen. Die Maßnahmen sollen eine Überlastung der Infrastruktur verhindern und die Sicherheit während der Bauzeit gewährleisten.
Unternehmen und Logistikdienstleister sollten ihre Transportplanungen frühzeitig anpassen und aktuelle Verkehrsinformationen in die Tourenplanung einbeziehen.

Alternative Routen

Aufgrund der Einschränkungen am Brenner prüfen viele Verkehrsunternehmen Ausweichrouten über andere Alpenübergänge. Dazu zählen insbesondere:
  • Reschenpass (B180)
  • Felbertauernstraße
  • weitere Alpenübergänge abhängig von Zielregion und Verkehrslage
Allerdings sind auch auf einzelnen Alternativrouten Baustellen und temporäre Einschränkungen möglich. Vor Fahrtantritt sollten daher die aktuellen Verkehrsinformationen geprüft werden.

Projektlaufzeit

Nach aktueller Planung soll die erste neue Brücke bis Ende 2027 fertiggestellt werden.
Die vollständige Fertigstellung des Gesamtprojekts wird derzeit für das Jahr 2030 erwartet. Bis dahin ist weiterhin mit verkehrlichen Einschränkungen auf der Brenner-Autobahn zu rechnen.
Aktuelle Streckeninformationen für Unternehmen, Speditionen und Reisende:

Fahrkalender | ASFINAG: Informationen zu Verkehrsführungen, Fahrverboten und geplanten Maßnahmen (Stand: Juni 2026 - Änderungen vorbehalten)

Projektseite | ASFINAG: Verkehrssituation in Echtzeit, ergänzende Informationen für den LKW-Transitverkehr, Bauphasen im Detail, FAQ

Ergänzende Informationen | IHK Schwaben: Pressemeldungen, politische Hintergrundinformationen