Mehr Parkplätze für Brummis

„Mit dem Unternehmen Noweda haben die meisten von Ihnen wahrscheinlich schon zu tun gehabt, wenn auch nicht wissentlich“, führte Sebastian Retzlaff in die erste Sitzung des IHK-Arbeitskreises Verkehr unter seinem Vorsitz ein. Retzlaff folgte im Dezember 2025 auf Wolfgang Bork. Er ist Betriebsleiter der Noweda-Niederlassung in Langgöns. Noweda ist eine Apothekergenossenschaft, in der sich seit ihrer Gründung im Jahr 1939 deutschlandweit rund 9.300 Apotheken zusammengeschlossen haben.

In einem Fachvortrag erläuterte Daniel Spogat von Kravag Truck Parking den AK-Teilnehmern das Projekt „Truck Parking – einfach, planbar, unterwegs“. Das Problem: Es gebe zu wenige Parkplätze an der Autobahn – ein Thema, mit dem sich jedes Logistikunternehmen beschäftigen müsse, erklärte er. Das Projekt will Lösungen anbieten. Rund 400 Speditionen haben sich zu einem Netzwerk zusammengetan. Sie stellen freie Parkflächen für andere Lkws zur Verfügung. „Der Lkw-Stellplatz kann entweder vom Fahrer bequem über die App gebucht werden oder vom Disponenten per Web-App reserviert werden“, berichtete Spogat. Mit der Abrechnung habe der Fahrer nichts zu tun. Ihm werde so eine planbare und sichere Übernachtungsmöglichkeit geboten. Als Mindeststandard müsse eine zugängliche Toilette vorhanden sein, bei etlichen Betrieben seien auch Duschen und mehr vorhanden. Seit sechs Jahren gibt es Kravag Truck Parking. Spogat zufolge wurde das Angebot vor einem Jahr erweitert: Seitdem gebe es auch „Truck Charging“. Dabei könnten Elektro-Lkw auf dem Hof einer anderen Spedition geladen werden. Vorteile entstünden für beide Seiten: Die Ladesäulen der Speditionen würden besser ausgelastet und die Ladekosten seien für die Lastwagen günstiger als an öffentlichen Stationen.

Über das Zukunftsthema „Wasserstoff-Mobilität: von der Vision zur Realität“ berichtete Frank Schimmel von der Roth Holding. Ausgangspunkt für die Wasserstoffaktivitäten des Unternehmens sei die Vision von Geschäftsführer Frank D. Roth gewesen, sich unabhängiger von der globalen Energieversorgung zu machen und auf saubere Energie zu setzen. Daraus sei das Projekt „Clean Energy“ entstanden. Es umfasse sowohl Brennstoffzellenfahrzeuge im Carsharing-Modell als auch eine Wasserstofftankstelle am Schiffenberger Weg in Gießen. „Mittlerweile haben wir zwölf Fahrzeuge im Bestand, sie erreichen eine Reichweite von 450 bis 500 Kilometern“, so Schimmel. Ein Tankvorgang dauere bei einem Pkw drei bis fünf Minuten, bei einem Lkw zehn bis 15 Minuten.

Der Wasserstoff werde derzeit noch in Gasform zugekauft. Langfristig plane das Unternehmen jedoch, ihn per Elektrolyse selbst zu erzeugen. Die dabei entstehende Abwärme könne wiederum zum Heizen genutzt werden. Wirtschaftlich sei das aber nur, wenn der benötigte Strom aus einer eigenen Photovoltaikanlage stamme. In unmittelbarer Nähe zur Tankstelle sei daher ein Solarpark mit Elektrolyseur geplant.

sagte Roth abschließend.