Szenarienrechnungen zur Versorgungssicherheit mit Wasserstoff des Dachverbandes der Gasnetzbetreiber Entso-G

Ende Dezember 2024 hat der europäische Verband Entso-G den Entwurf seines Berichts mit der Überschrift „Lücken in der Wasserstoffinfrastruktur“ zur Konsultation veröffentlicht. Laut dem Bericht steht Europa vor erheblichen Herausforderungen bei der Schaffung einer flächendeckenden Wasserstoff-Infrastruktur. Engpässe, regionale Ungleichheiten und eine unzureichende Produktion machen eine Priorisierung des Wasserstoffverbrauchs unumgänglich.

Wichtige Punkte des Berichts:

Regionale Konzentration:

Nordwestdeutschland, Belgien und die Niederlande sind Vorreiter bei der Entwicklung von Wasserstoff-Pipelines, Speichern und Import-Terminals.
Andere Regionen, wie Südwestfrankreich, Slowenien, Irland und Großbritannien, hinken hinterher oder bleiben isoliert, teils bis 2040.

Engpässe und Lücken:

Länder wie die Slowakei, Ungarn oder Kroatien könnten lange Zeit ohne Anschluss an ein Wasserstoffnetz bleiben (sogar bis 2040).
Speicheranlagen werden bis 2040 nur in wenigen Ländern entstehen - darunter Deutschland, Spanien, Dänemark).

Produktion und Import:

Bis 2030 wird Europa etwa 258.000 GWh grünen Wasserstoff per Elektrolyse produzieren können. Spanien und Finnland sind Spitzenreiter, Deutschland folgt mit 28.900 GWh.
Zusätzlich sollen 224.000 GWh Wasserstoff aus Erdgas (mit CO₂-Abscheidung) kommen.
Importprognosen via Pipeline (zum Beispiel aus Norwegen oder Nordafrika) und per Schiff sind optimistisch, aber von geopolitischen und wirtschaftlichen Unsicherheiten geprägt.

Nachfrage übersteigt Angebot:

Selbst im optimistischeren „Advanced“-Szenario reichen die Produktion und der Import nicht aus, um die Nachfrage bis 2040 zu decken.
Eine Steuerung und Priorisierung der Wasserstoff-Nutzung wird als notwendig angesehen.
In Deutschland: Der Bedarf im Jahr 2030 könnte bei 549.000 GWh liegen. Das Angebot aus heimischer Produktion und Import liegt je nach Szenario zwischen 319.000 und 340.000 GWh.

Quelle: DIHK