Nr. 125210
Web-Special

Wirtschaftsfaktor Häfen

Tourismus, Energiewende oder Digitalisierung: Die Häfen in Schleswig-Holstein besetzen Schlüsselpositionen in der maritimen Wirtschaft. Drei Akteure berichten, wie sie mit den Zukunftsthemen ihrer Branche umgehen. Außerdem: Werften im Norden, Politikberatung, nautische Zufahrten.
M7a_KI_Aufmacherfk_202210061037_1336 © 54°/Felix König
Wirtschaftsfaktor Häfen

Digital in die Vorreiterrolle

Ob Tourismus, Energiewende oder Digitalisierung: Die Häfen in Schleswig-Holstein besetzen Schlüsselpositionen in der maritimen Wirtschaft. Drei Akteure berichten, wie sie mit den Zukunftsthemen ihrer Branche umgehen.

M7_HL_WerftenDJI_0259 © Flensburger Schiffbau-Gesellchaft
Schifffahrt

Innovativ aus der Krise

Die Schifffahrtsbranche befindet sich im Wandel: Verschärfte Normen und die angestrebte Klimaneu­tralität bis 2050 machen schon jetzt marktreife Schiffstypen erforderlich. Die Werften in Schleswig-Holstein finden in der Nische ihr Erfolgsrezept.

Husum © www.grafikfoto.de/M. Staudt
Wirtschaftsfaktor Häfen

Perspektive der Häfen sichern

Die schleswig-holsteinischen Häfen stehen vor großen Herausforderungen. Das hat mit den regionalen Bedingungen und dem Zustand der Infrastruktur zu tun – wie dem der nautischen Zufahrten. Ein Beispiel dafür ist der Husumer Hafen.

© grafikfoto.de/M. Staudt
Transportwege

Vom Hafen an Land

Rund 52 Millionen Tonnen Güterumschlag und neun Millionen Passagiere: Für einen reibungslosen Transfer braucht es hochleistungsfähige und sichere Transportwege – auf Straße und Schiene.

M7_FL_Schleibr├╝cke Politikberatung © IHK/Wesemann
Verkehrsachsen

Erleichterung an der Schlei

Der Neubau der Schleibrücke Lindaunis – eine der wichtigsten Verkehrsachsen zwischen Flensburg und Kiel – bringt besonders maritime Betriebe in Nöte. Gemeinsam mit Unternehmen konnte die IHK durch Gespräche mit der Politik das Schlimmste abwenden.

M7_KI_MTTZ Nele Dagefoerde 3 Fragen © IHK/Lühr
Maritimer Wissenstransfer

Drei Fragen an Nele Dageförde

Dageförde ist Geschäftsführerin der TransMarTech Schleswig- Holstein GmbH, des Zentrums für maritimen Wissenstransfer in Kiel.

M8_HL_DIHK-Interview Energiescouts Markus MettlerBild_1a © ebm-papst
Energie-Scouts

„Betriebe können sofort Energie einsparen“

Markus Mettler ist der Erfinder der Energie-Scouts. Nun erhielt er von Wirtschaftsminister Robert Habeck und DIHK-Präsident Peter Adrian die Ehrenurkunde für sein Engagement. Im Interview erklärt er, wie das Projekt Betriebe und ihre Azubis weiterbringt.

© stock.adobe.com/artemisdiana
Cybersecurity

Gefahren abwehren

Trotz Spamfiltern oder Firewalls verüben Hacker jeden Tag gezielte Cyberangriffe auf Unternehmen, greifen sensible Daten ab oder blockieren ganze Produktions­abläufe durch digitale Sabotage. Drei Experten geben Ratschläge, wie sich Betriebe schützen können.

© stock.adobe.com/Kalyakan
Maritime Logistik (September 2020)

Rückgrat des Welthandels

Schleswig-Holstein ist Drehscheibe und Knotenpunkt für die maritime Logistik: Trotzdem ist die Branche angespannt. In immer kürzeren Zeiträumen müssen auf begrenzten Routen Güter über den Seeweg umgeschlagen werden.

© Anders Björk
Innovationen im Hafen (September 2020)

Digital, ökologisch, autonom

Die Häfen machen sich fit für die Zukunft, denn Warenströme nehmen zu. Die großen Themen heißen Automatisierung, Digitalisierung und ökologische Modernisierung.

© Hochschule Flensburg
Projekt CleanMarine4.0 (September 2020)

Schiffsabgase effektiv reinigen

Damit die Schifffahrt umweltfreundlicher wird, erforschen Wissenschaftler der Hochschule Flensburg eine innovative Membrantechnologie zur Reinigung des sogenannten Scrubberwassers.

Stefanie und Lars Holger Engelhard wollen die Schlei zum Testlabor machen. © IHK/Koch
Autonome Fähren (September 2020)

Die Schlei als Zukunftslabor

Unleash Future - frei übersetzt heißt das so viel wie "die Zukunft entfesseln". Dieser Aufgabe stellt sich das Unternehmer-Ehepaar Engelhard samt Team mit der von ihm gegründeten Denkfabrik.

Die Doppelrumpfboote des Start-ups Wallaby Boats federn den Wellengang ab. © Wallaby Boats GmbH
Maritime Start-ups (September 2020)

Globale Nischenmärkte erobern

Die maritime Branche bietet enormes Potenzial für innovative Lösungen, vor allem in den Bereichen Digitalisierung und Nachhaltigkeit. Auch schleswig-holsteinische Start-ups rücken diese Themen nun verstärkt in den Fokus.

Munitionsaltlasten © Jana Ulrich
Munitionsaltlasten (September 2020)

Gefährliches Erbe am Meeresgrund

Verminung, Seekämpfe oder Schiffswracks: Meere und Ozeane sind durch konventionelle und chemische Munition belastet. Schleswig- Holstein ist besonders betroffen, doch der Wirtschaft bieten sich auch Chancen.

© Alfa Laval
Globaler Seeverkehr (April 2019)

Hightech gegen Emissionen

Wo Wirtschaft und Klima aufeinander­treffen, braucht es gute Ideen - besonders beim globalen Seeverkehr. Unternehmen und Wissenschaftler arbeiten mit Hochdruck daran, Schiffe immer umweltfreundlicher zu machen.

© Brunsbüttel Ports GmbH
Brunsbüttel Ports (April 2019)

Auf dem Weg zum Hafen 4.0

Die Digitalisierung wird Häfen immer wichtiger. Neue Technologien und automatisierte Abläufe können Ressour­cen schonen und Warenströme opti­mieren. Auch der Elbehafen Bruns­büttel stellt sich der Industrie und Logistik 4.0.

© FRS Windcat
Offshore-Windparks (April 2019)

Komplexe Technik auf See

2018 speisten 1.305 Offshore-Wind­kraftanlagen Strom in das Netz ein. 136 Anlagen mit 969 Megawatt wurden in Betrieb genommen. Die rauen Bedingungen erfordern eine spezialisierte Infrastruktur.

brunsbuettel-zementfrachter © Brunsbüttel Ports GmbH
LNG-Importterminal (April 2019)

Brunsbüttel bereit für Großinvestition

Seit ein paar Jahren steigt die Bedeutungvon LNG auch in der Schifffahrt. Der Bund möchte Deutsch­land zum Standort für LNG-Infrastruktur machen - mit im Rennen ist Brunsbüttel an der Elbmündung.

© Finn Karstens
Maritime Wirtschaftspolitik (April 2019)

"Marineschiffbau ist von strategischem Interesse"

Norbert Brackmann ist seit einem Jahr Koordinator der Bundesregierung für die maritime Wirtschaft. Im Interview spricht er über die deutsche Werften­landschaft, Klimaschutz-Herausfor­derungen und das Maritime Cluster.

© Hatecke
Drei Fragen an... (April 2019)

... Rainer Hatecke

Die Helgoländer Börteboote gehören seit 2018 zum immateriellen Kultur­erbe Deutschlands. Rainer Hatecke, Vor­sitzender des Vereins zum Erhalt Helgoländer Börteboote e. V., erzählt, was die "hochsee­tüchtigen Nussschalen" ausmacht.

Fährschiff Stena Germanica © Stena Line
Interview: Ron Gerlach (November 2017)

"Dieser Weg hat kein Ende"

Ein nachhaltiger Ansatz ist wichtig, doch wie wird man ein nach­haltiges Unternehmen? Im Interview spricht Stena Line-Geschäftsführer Ron Gerlach über die ambitionierten Pläne der Fährgesellschaft.

Brunsbüttel Ports © Brunsbüttel Ports
Brunsbüttel Ports GmbH (November 2017)

Umweltfreundliches Hafenkonzept

Der Hafenbetreiber Brunsbüttel Ports hat eine Reihe von Umweltschutz­maßnahmen umgesetzt, darunter Ermäßigungen für umweltfreundliche Schiffe und Anreize zur Müllentsorgung im Hafen.

Regionalstrecke: Ab 2018 sollen Hybridzüge eingesetzt werden. © Deutsche Bahn AG/Uwe Miethe
Alternative Schienenantriebe (November 2016)

Der Takt gibt den Ausschlag

Elektrische Antriebe sind eine zukunftsweisende Alternative für den Zugantrieb auch auf Nebenstrecken. Schleswig-Holstein hat dabei einen großen Vorteil: die kostenlose Energiequelle Wind.

Violeta Bulc © European Union/Lieven Creemers
Interview: Violeta Bulc (November 2016)

"Belt-Querung ist absolute EU-Priorität"

Schleswig-Holstein ist eine Drehscheibe des Verkehrs zwischen Mitteleuropa und Skandinavien. Im Interview äußert sich EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc zur Infrastruktur, Digitalisierung des Verkehrs und vielen weiteren Themen.

autonomes-fahren © iStock.com/monicaodo
Autonomes Fahren (November 2016)

"Optimaler Standort für Modellregion"

In Schleswig-Holstein soll eine "Modellregion für autonomes elektrisches Fahren im ländlichen Raum" entstehen. Dr. Harald Eifert vom Projektentwickler EurA Consult spricht über den Stand des Technologieprojekts.

Moritz Zimmermann, Direktor des Projekts "Transporte Zentraleuropa" bei Vestas Central Europe © Vestas
Drei Fragen an ... (November 2016)

... Moritz Zimmermann

Windkraft ist für den Wirtschaftsstandort Schleswig-Holstein unverzichtbar. Windkraftbetreiber Moritz Zimmermann sagt, wie die Windkraftlogistik im Land zu verbessern ist und welche Herausforderungen im Straßenverkehr bestehen.

lgs-tanker-elbhafen © Schramm Group GmbH & Co. KG
Hafenwirtschaft im Wandel (April 2016)

Kurs auf die Zukunft

Was macht den Hafen der Zukunft aus? Die Antwort darauf ist so komplex, wie es die einzelnen Aspekte sind. Die Bandbreite der Zukunftsthemen reicht von der digitalen Schiffserfassung bis zur Hafenanbindung auf der Schiene. Die Hafenwirtschaft im Wandel.

ustrup-svendsen © Scandlines
Scandlines (April 2016)

Emissionsfreie Fähren

Seit 2013 hat die Reederei Scandlines Deutschland GmbH auf der Strecke Puttgarden-Rødby ein Hybridantriebssystem für ihre Fähren eingeführt. Nun sollen weitere Fähren folgen. Anette Ustrup Svendsen von Scandlines erläutert die Pläne.

hallig-angeness © iStock.com/Stefan Laws
Versorgung der Halligen (April 2016)

Planung ist alles

Die Versorgung der Halligen ist bis heute eine große Herausforderung. Die meisten Dinge für den täglichen Bedarf müssen vom Festland geliefert werden, Einzelhändler sind auf den kleinen Inseln, wie auf der Hallig Hooge, Mangelware.

hafen-itzehoe © Michael Ruff
Stadthafen Itzehoe (April 2016)

Rohstoffe für die Mühle

Wirtschaft in Itzehoe? Klar: die Hightech-Unternehmen rund um das Fraunhofer-Institut. Oder Traditionsfirmen wie der Pumpenbauer Sihi, jetzt Flowserve. Aber ein Hafen? Dieser ist selbst Itzehoern so fremd wie die Stör, an dem er liegt. Auf dem Fluss dominieren Wassersportler.

Unterelbe © Dr. Paul Raab
Transportalternative (April 2016)

An der Unterelbe festmachen

In Schleswig-Holstein gibt es entlang der Unterelbe größere Häfen. Auch wenn das Hafenentwick­lungskonzept ihnen ein unterschiedliches Entwicklungs­potenzial zuspricht, können sie vereint die Wirtschaftsregion Unterelbe stärken.

logitsikland-schleswig-holstein © iStock.com/Serz72
Maritimes Frühstück in Berlin (April 2016)

Einsatz für Logistikland Schleswig-Holstein

Bereits im siebten Jahr in Folge trafen sich auf Einladung des Gesamtverbands Schleswig-Holsteinischer Häfen (GvSH) und der IHK Schleswig-Holstein rund 60 Gäste zum frühmorgendlichen Dialog im Grand Hyatt Hotel Berlin.

Arbeiter zwischen Containern © iStock.com/nullplus
Tipps zum Warenversand (November2015)

Absprachen treffen, Ärger vermeiden

Versender und Spediteure sollten genaue Absprachen treffen - über Versandart und Lieferfristen hinaus. Frank Geissler, Fachanwalt für Transport- und Speditionsrecht, kennt die häufigsten Streitpunkte und gibt Tipps.

Schwertransporte Holger Stürck © IHK/Legband
Interview: Holger Stürck (November 2015)

"Auflagen sind zu restriktiv"

Genehmigungsverfahren stellen oft ein großes Hindernis bei Schwertransporten dar. Holger Stürck, Geschäftsführer der Sleepy Yachttransport- und Winterlagerungsgesellschaft mbH, weiß das aus eigener Erfahrung.

Lang-Lkw © IAA
Grundlose Befürchtungen

Studie zu Lang-Lkw

Die Fronten zwischen Gegnern und Befürwortern sind verhärtet: In ihrer Studie warnt die Schienenlobby Allianz pro Schiene e. V. erneut vor Lang-Lkws. Doch ihr Argument konnte im Feld­versuch bisher nicht bestätigt werden.

Fahrer im Mercedes-Benz Future Truck 2025 © Daimler AG
Transportmittel der Zukunft (Oktober 2014)

Roboter am Steuer

Als man die Brigantine 1872 fand, fehlte jede Spur von Besatzung und Passa­gieren. Die Mary Celeste ist das wohl berühmteste Geisterschiff der Geschich­te. Nun planen Forscher be­wusst, unbemannte Frachter über die Welt­meere zu schicken, bewacht via Satellit.

Mann inspiziert Transporter © iStock.com/piranka
Schutz vor Ladungsdiebstahl (Oktober 2014)

Vorsicht, Planenschlitzer!

Laut einer Umfrage der International Road Transport Union wurde bereits jeder sechste Lkw-Fahrer schon einmal Opfer eines Ladungsdiebstahls. Rund 8,5 Milliarden Euro Verlust muss die Trans­portwirtschaft in der EU hierdurch verkraften, so eine EU-Studie.

Professor Cremer in der FH-Ausbildungswerkstatt © IHK/Scheffler
Kompetenzzentrum LuP (Oktober 2014)

Optimale Prozesse

Die Gestaltung effizienter Unternehmensprozesse birgt ein erhebliches Einsparpotenzial, wird aber selten ausgeschöpft. Das Kompetenz­zentrum Logistik und Produktion analysiert und realisiert firmeninterne Rationalisierungspotenziale.

Containerschiff im Hafen © iStock.com/narvikk
Interview: Holger Matzen (Okotber 2014)

"Das Know-how ist exzellent"

Die geografische Lage Schleswig-Holsteins ist zugleich Stärke wie Heraus­forderung. Um der Branche eine Platt­form zu bieten, wurde der Arbeitskreis Logistik gegründet. Ein Interview mit dem Vorsitzenden Holger Matzen.

Ralf Wanger (links) und Martin Bühring (rechts) vor rotem Flugzeug © IHK Flensburg/Kappmeyer
Flugplatz Schäferhaus (Oktober 2014)

Tag und Nacht im Einsatz

Der Flensburger Flugplatz Schäferhaus ist ein wichtiger Verkehrslandeplatz für Geschäftsflieger in Schleswig-Holstein. Auch viele Organ- und Kranken­transporte werden über Schäferhaus abgewickelt, der zu den nördlichsten Flugplätzen Deutschlands zählt.

Porträt Tiit Laiksoo © Tallinn Transport Department
Drei Fragen an ... (Oktober 2014)

... Tiit Laiksoo

Den drei Fragen der Wirtschaft stellt sich Tiit Laiksoo, der Produktmanager der Abteilung Verkehr der estnischen Hauptstadt Tallinn. Er berichtet über die Entwicklung und Finanzierung des kostenlosen öffentlichen Personennahverkehrs in der Hauptstadt.

Abendstimmung am Elbehafen Brunsbüttel © Brunsbüttel Ports GmbH
Grüne Logistik (Juli 2013)

Effizienz statt Emissionen

Sie ist ein Topthema der Logistikbranche und rückt durch den Klimawandel stärker in den Fokus: grüne Logistik. Ziel ist es, ökonomisch und ökologisch effizient zu agieren, um einen nach­haltigen Unternehmenswert zu schaffen.

Frau mit Kind im Bus © Clipdealer
Öffentlicher Personennahverkehr (Juli 2013)

Smart Umsteigen

Viele Urlauber verbringen die schönste Zeit des Jahres in Schleswig-Holstein. Nur sieben Prozent reisen jedoch mit der Bahn an. Auch vor Ort nutzen weniger als ein Drittel den Personen­nahverkehr. Mobile digitale Informa­tionsangebote können die Attraktivität steigern.

Evers_lachend © Wolfgang Maxwitat
Interview: Manfred Evers (Juli 2012)

Spitzenkräfte für die Logistik

Manfred Evers, der frühere Chef der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), vermittelt heute mit vier Partnern Führungskräfte und Manager in der Transportund Logistikbranche. Im Interview spricht er über seine Tätigkeit.

Nord-Ostsee-Kanal © Frank Behling
Nord-Ostsee-Kanal (Juli 2012)

Schiffbauer machen Tempo

Der Nord-Ostsee-Kanal wird oft als Lebensader für das Land bezeichnet. Mehrere Tausend Menschen leben von der Wasserstraße. Seit die Arbeiten begannen, war es aber auch ein konti­nuierlicher Wettlauf mit Schiffbauern.

110622_WNO-Bild_Robert_Stahlschmidt_Ipsen_Air_Logistics © IHK/Oliver Grün
Ipsen Air Logistics (Juli 2011)

Im Wettlauf gegen die Zeit

Es sind Logistikexperten wie Robert Stahlschmidt, die die Zahnräder der Globalisierung am Laufen halten. Als Luftfrachtleiter der Ipsen Air Logistics organisiert er in Rekordzeit den Trans­port von Waren rund um den Globus.

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