Binnenschifffahrt auf Rhein und Neckar

Der Lage an Rhein und Neckar verdankt die Metropolregion einen großen Teil seiner wirtschaftliche Entwicklung. Auch für die vielfältigen Herausforderungen der Zukunft ist eine Stärkung der Binnenschifffahrt unerlässlich.
Güter lassen sich auf Flüssen über große Entfernungen sicher, klimaschonend und energieeffizient transportieren. Von Plochingen bis Mannheim werden Waren auf dem Neckar über Staustufen transportiert. Auf dem Rhein verläuft einer der wichtigsten europäischen Nord-Süd-Güterverkehrskorridore, vorbei am Hafen Mannheim - einem der bedeutendsten und größten Binnenhäfen Europas.
Für nahezu alle Güterarten stehen geeignete Binnenschiffe zur Verfügung. Ein einzelnes Binnenschiff kann die Ladung von bis zu 150 Lkw aufnehmen. Angesichts des ressourcenschonenden Transports und der oftmals erschöpften Kapazitäten auf den Straßen und Schienenwegen, ist es sinnvoll, den Güterverkehr auf der Wasserstraße zu stärken. Auch die Personenbeförderung und der Tourismus spielen in der Binnenschifffahrt eine große Rolle, die es zu unterstützen gilt.

Masterplan Binnenschifffahrt

Im Mai 2019 hat das Bundesverkehrsministerium (BMVI) den Masterplan Binnenschifffahrt vorgestellt, der die Branche für die Zukunft wappnen soll. Der Masterplan umfasst fünf Schwerpunkte:
  • Infrastruktur: Investitionen für ausreichend finanzielle, strukturelle und personelle Kapazitäten im Bereich der Wasserstraßen.
  • Umweltfreundlichkeit und Flottenstruktur: Unterstützung der Branche bei der Umstellung auf effizientere und emissionsärmere Schiffe.
  • Digitalisierung: Schaffung der Binnenschifffahrt 4.0 – Vernetzung der Häfen, Digitalisierung der Schleusen und Schiffe, Automatisierung der Umschlagplätze.
  • Stärkung multimodaler Transportketten: Ziel ist es, den Anteil der Verkehrsleistung der Binnenschifffahrt am Modal Split auf 12 Prozent zu erhöhen.
  • Mehr Fachkräfte: Unterstützung der Verbände bei der Nachwuchsgewinnung und bei der bundesweiten Offensive auf Jobmessen.
Die IHK Rhein-Neckar fordert gemeinsam mit den IHKs der Metropolregion, die Maßnahmen des Masterplans zügig umzusetzen. Für eine zukunftsfähige Binnenschifffahrt muss die Schiffbarkeit des Rheins gewährleistet werden. Zudem müssen die Häfen nicht nur gut erreichbar sein – es sollten auch ausreichend Flächen zur Verfügung stehen. Nur so kann die im Masterplan angestrebte deutliche Kapazitätssteigerung erreicht werden. Lesen Sie mehr über die regionalpolitischen Positionen der vier IHKs der MRN.

Förderprogramme Binnenschifffahrt

Eine Übersicht über aktuelle nationale Förderprogramme finden Sie hier: Förderdatenbank - Fördersuche
Sie interessieren sich für die Binnenschifffahrt? Hier finden Sie Wissenswertes zur Ausbildung zum/-r Binnenschiffer/-in.