Das Patent beschreibt eine Flügelzellenpumpe, zur Förderung eines Fluids in Kraftfahrzeugen, etwa für Lenksysteme oder Getriebe. Kern der Erfindung ist eine neuartige Strömungsgeometrie in der Pumpe, so dass sich der Wirkungsgrad und die Performance der Pumpe deutlich zum Stand der Technik verbessert. Aufgrund der optimierten Strömungsgeometrien lässt sich der Kraftstoff-Verbrauch, welcher für den Betrieb des hydraulischen Lenksystems erforderlich ist, signifikant reduzieren.
