Carnet A.T.A.
Neuigkeiten zum Carnet-Verfahren
ATA‑Carnet in Mexiko: Verfahren ausgesetzt mit sofortiger Wirkung aus
- Aussetzung der Carnet-Ausstellung: Es werden keine ATA‑Carnets mehr für vorübergehende Ausfuhren aus Mexiko ausgestellt.
- Aussetzung der Einfuhrabfertigung von ATA-Carnets in Mexiko: Ausländische (u.a. deutsche) ATA‑Carnets werden bei der Einreise nach Mexiko ab sofort nicht mehr einfuhrabgefertigt.
Carnet: Neue Formulare ab 2025
Bei den Carnet-Formular gibt es Änderungen. Das grüne Deckblatt und das grüne Abschlussblatt des Carnet-Formulars haben ab dem 1. Januar 2025 ein neues Logo der ICC – International Chamber of Commerce/World Chambers Federation. Aller Formulare, die dieses neue ICC-Loge nicht haben, können dann nicht mehr verwendet werden.
Carnet: Import Control System 2 (ICS2)
Die Generalzolldirektion (GZD) informiert: Die Befreiung von der Abgabe summarischer Eingangsanmeldungen für Waren mit Carnet ATA gilt nur, sofern sie nicht im Rahmen eines Frachtvertrags befördert werden. Des Weiteren teilt die GZD mit: ICS2 betrifft nur die Wieder-Einfuhr bzw. das Verbringen von Waren in das Zollgebiet der Union.
Summarische Ausgangsanmeldungen oder Wiederausfuhranmeldungen als Vorabanmeldungen sind nicht von ICS2 erfasst, sondern es ist das elektronische System für die Abgabe summarischer Eingangsanmeldungen. Vorabanmeldungen sind beim Ausgang von Waren mit Carnet ATA nicht vorgesehen. Auf ein Praxisbeispiel bezogen, bedeutet es, dass beispielsweise ein Tischlereihandwerk nur dann eine ICS2-Anmeldung abgeben muss, wenn die Ware mit einer Spedition in den EU-Raum wiedereingeführt wird.
Hierzu gehört u.a. der 6-stellige Code des Harmonisierten Systems. Sofern die Ware „privat“ wiedereingeführt wird, ist eine ICS2-Anmeldung nicht notwendig. Zurzeit tritt die Herausforderung mit Carnets vor allem mit Großbritannien auf. Künftig wird es u.a. mit der Schweiz ebenfalls relevant, da ab dem 1. April 2025 das ICS2 auch für den Straßen- und Schienenverkehr in Kraft tritt (Release 3 ICS2). Bis zum 1. September 2025 soll der Straßen- und Schienenverkehr in Bezug auf ICS2 abgeschlossen sein.