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| 42 E-Lkw im Praxiseinsatz – Spediteure sind zufrieden Batterieelektrische Lkw kommen bei ihren bisherigen Nutzern gut an. Es gibt aber auch Probleme. Themen - Extra Verantwortlich für den Inhalt: NOZ Medien Transport / Logistik / Lager / Verpackung Nachhaltig liefern Potenziale für Transport, Logistik und Verpackung. Erweiterung von Netzanschlüssen. Probleme macht auch das bislang wenig ausgebaute öffentliche Ladenetz. Trotz dieser Probleme rechnen die befragten E-Lkw-Pioniere mit einem schnellen Hochlauf. 93 Prozent gehen davon aus, dass batterieelektri- sche Lkw bis 2030 zum Standard in ihrem eigenen Fuhrpark werden. An- dere alternative Antriebe verlieren in der Einschätzung der Unternehmen dagegen an Bedeutung. Zudem ist zu erwarten, dass sinkende Batteriepreise und ein dichteres Netz an Schnellladestationen die Wirtschaftlichkeit weiter verbessern. Hersteller arbeiten stetig an größeren Reichweiten und kürzeren Lade- zeiten, wodurch E-Lkw künftig auch im Fernverkehr eine noch wichtigere Rolle spielen dürften. Auch Förderprogramme könnten den Umstieg be- schleunigen. Holger Holzer/SP-X Berlin | Transportunternehmen mit Praxiserfahrung in der E-Mobilität bewerten batterieelektrische Lkw überwiegend positiv. In einer Umfrage des Öko-Instituts unter 57 Betrieben, die schwere Elektro-Lkw seit min- destens einem Jahr im täglichen Einsatz haben, zeigten sich 93 Prozent der Anwender hochzufrieden. Die Fahrzeuge haben sich demnach für viele Unternehmen als zuverlässige und wirtschaftliche Alternative zum Die- sel etabliert. Als wichtigste Vorteile nennen die Betriebe die derzeitige Mautbefreiung sowie vergleichsweise niedrige Stromkosten beim Laden am eigenen Depot. Auch die technische Zuverlässigkeit wird positiv beurteilt, teils sogar besser als bei Diesel-Lkw. Hinzu kommen laut Studie ein hoher Fahrkomfort und eine gute Akzeptanz beim Fahrpersonal. Hemmnisse für eine breitere Verbreitung bleiben jedoch die hohen Anschaffungskosten sowie der Aufwand für den Aufbau der Depot-Ladeinfrastruktur und die Osnabrück | Emsland | Grafschaft Bentheim | Juni 2026 Elektrische Lkw bewähren sich im Kundeneinsatz. Foto: Mercedes-Benz