Presse/Publikation

Wirtschaftliches Mismatch: Steigende Pkw-Dichte und ausbaufähige Infrastruktur

Sowohl auf Bundes- als auch auf Landesebene gibt es immer mehr Autos. Zum Jahresanfang 2026 kamen deutschlandweit auf 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner durchschnittlich 593 Pkw.
In Nordrhein-Westfalen sind es ebenfalls 593 zugelassene Pkw. Beide Zahlen sind im Vorjahresvergleich gestiegen. Auch in der MEO-Region sind die Zahlen steigend.
Pkw-Dichte MEO je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner
2026
2025
2016
Mülheim a.d.Ruhr
563
557
534
Essen
524
522
477
Oberhausen
539
538
503

In allen drei Städten zeigt der 10-Jahres-Vergleich zunehmende Tendenzen:
  • Mülheim a.d.R.: + 5,4%
  • Essen: + 9,9%
  • Oberhausen: + 7,2%
Die Industrie- und Handelskammer zu Essen sieht vor dem Hintergrund der kritischen Verkehrslage sowohl auf den Straßen als auch auf den Schienen dauerhafte Auswirkungen für die MEO-Wirtschaft: „Die A40 wird ab Donnerstag zwischen Mülheim und Essen eine Woche lang voll gesperrt, um die Fahrbahn auf 5,8 Kilometern zu erneuern. Im August stehen Brückenarbeiten bei Mülheim-Styrum an. Darüber hinaus wurde für den Sommer 2027 eine Korridorsanierung vom 9. Juli bis 15. Oktober auf den Schienen zwischen Duisburg und Dortmund angekündigt. In Kombination mit der steigenden Pkw-Dichte ist das ein massives wirtschaftliches Mismatch.
Die Verkehrssituation ist bereits seit langer Zeit ein großer Wettbewerbsnachteil für die MEO-Region. Nicht erst die Ergebnisse unserer Wirtschaftsgespräche haben gezeigt, dass unsere Unternehmen mit der Infrastruktur äußerst unzufrieden sind. Verlässliche Verkehrsverbindungen sind die Basis für alle Produktionsprozesse. Mitarbeitende, Dienstleisterinnen und Dienstleister sowie Kundinnen und Kunden müssen die Betriebe und den Einzelhandel erreichen können.
Die angekündigten Baumaßnahmen auf Straße und Schiene sind notwendig und richtig. Dennoch erwarten wir einen Stresstest für unsere Unternehmen, der sich auf mehrere Zeiträume verteilt. Eine steigende Pkw-Dichte in der MEO-Region sorgt für mehr innerstädtischen Verkehr. Und durch lange Einschränkungen auf den Schienen wird es auf den Straßen im Ruhrgebiet noch voller.“
Stand: 22. Juli 2026.