Ankündigung von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder zum Typ-1 Lang Lkw

Der verlängerte Sattelauflieger darf auch über das Jahr 2026 hinaus auf deutschen Straßen fahren. Das Bundesverkehrsministerium (BMV) will die Zulassung um voraussichtlich weitere sieben Jahre verlängern.

Der Lang-Lkw Typ 1 ist mit einer maximalen Länge von 17,88 Metern rund 1,30 Meter länger als eine klassische Sattelzugkombination, deren Länge 16,50 Meter beträgt. Bislang ist der Einsatz des verlängerten Sattelauflieger bis zum 31.12.2026 befristet.

Der Lang-Lkw Typ 1 durfte seit 1. Januar 2016 für zunächst sieben Jahre eingesetzt werden. Im Jahr 2023 wurde diese Regelung um drei weitere Jahre verlängert. Mit der Ankündigung von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder gegenüber Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger, dass er beabsichtigt, eine weitere Verlängerung dieser Regel umzusetzen, bekommt die Wirtschaft Planungssicherheit über das Jahr 2026 hinaus. Somit wird eine weitere Hängepartie wie im Jahr 2023 vermieden, als die Entscheidung verhältnismäßig kurzfristig fiel.

Auch auf andere Anpassungen bei den Fahrzeugabmessungen, z. B. längere Fahrerhäuser bei Brennstoffzellen-Lkw will der Bundesverkehrsminister aktiv unterstützen.

Quellen:
Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie;
DVV Media Group GmbH (DVZ -Deutsch Verkehrs Zeitung);
TECVIA Media GmbH (Verkehrsrundschau);