Plenarsitzung vom 23. April 2018

  1. Aktuelles
  2. Bericht zu den anstehenden Ergänzungswahlen zum Plenum
  3. Ergebnisse der Handelskammer-Mitglieder-Zufriedenheitsbefragung
  4. Auflösung der „Union“ Stiftung und Übertragung des Vermögens auf die Karl-Nix-Stiftung
  5. Vorstellung der NTB North Sea Terminal Bremerhaven GmbH & Co.
Präses Harald Emigholz wies auf ein Arbeitspapier der IHK Nord zum Seeverkehr mit Blick auf die zweite Phase der Brexit-Verhandlungen hin. In dem Papier wird ein neues Schifffahrtsabkommen zwischen der EU und Großbritannien gefordert. Das Arbeitspapier wurde von Herrn Dr. Ullrich Hautau, Mitarbeiter der Handelskammer Bremen, für die IHK Nord erarbeitet und liegt mittlerweile dem EU-Chef-Unterhändler der Brexit-Verhandlungen Herrn Michel Barnier vor.
Dr. Matthias Fonger informierte über die erfolgreiche Auditierung der IHK-Qualitätsstandards der Handelskammer. Die Auditierung findet alle zwei Jahre statt.
Karsten Nowak berichtete zu den Maßnahmen der Handelskammer zur Stärkung des Einzelhandels in Bremerhaven. Konkret arbeitet die Handelskammer derzeit an einem Einzelhandelsreport für die Bremerhavener Quartiere mit der Entwicklung von Forderungen an die Politik, einer Landesinitiative zur Stärkung der Digitalisierungskompetenz des Einzelhandels sowie an der Kampagne „Heimatshopper“ für das Land Bremen, die zum Einkauf im lokalen Einzelhandel motivieren soll.
Michael Zeimet berichtete über den aktuellen Stand und die anstehenden Schritte der Ergänzungswahlen zum Plenum. Am 9. April 2018 wurde die Wahlbekanntmachung veröffentlicht und seit dem 20. April 2018 liegen die Wählerlisten zur Einsicht im Unternehmensservice Bremen und in Bremerhaven aus. Ab 20. August bis Ende August 2018 erfolgen die Bekanntmachung der Bewerberlisten und der Versand der Briefwahlunterlagen. Bis zum 20. September 2018 ist die Abgabe der Stimme per Briefwahl möglich. Am 21. September 2018 soll die Bekanntgabe der gewählten Vertreter erfolgen. Zeimet wies abschließend auf die Neufassung der Wahlordnung hin, die nun erstmals Anwendung findet. Die Ergänzungswahl im Jahr 2015 fand noch nach getrennten Wahlordnungen mit entsprechenden Wahlgruppen statt. Im Mai 2016 erfolgte dann eine statistische Neubewertung des Gewichts der Branchen in Bremen und Bremerhaven und am 20. Juni 2016 der Beschluss der Wahlordnung nach Vorschlag der Kommission zur Änderung der Wahlordnung durch das Plenum.
Dr. Matthias Fonger informierte über wesentliche Ergebnisse der Mitglieder-Zufriedenheits-Befragung. Die Regionalbefragung der Handelskammer erfolgte im Herbst 2017. Das Ziel der Befragung war es, die Zufriedenheit der Mitglieder mit der jeweiligen Kammer vor Ort abzufragen. Aus den Ergebnissen sollen – als vordringliches Ziel – Handlungsoptionen zur Steigerung der Mitgliederakzeptanz entwickelt werden.
Karlheinz Heidemeyer erläuterte, dass die Kapitalausstattung der „UNION“ Stiftung zur Förderung des kaufmännischen Nachwuchses in Bremen eine Erfüllung des Stiftungszwecks gemäß Abschnitt IV Abs. 2 Satz 1 der Satzung seit mehreren Jahren nicht mehr zulässt. Der Verwaltungsrat hat daher beschlossen, die Stiftung aufzulösen und das Vermögen auf die Karl-Nix-Stiftung zu übertragen. Der Beschluss zur Auflösung und Übertragung des Vermögens unterliegt dem Erfordernis der Zustimmung durch die Handelskammer. Das Plenum stimmte der Auflösung der „UNION“ Stiftung zur Förderung des kaufmännischen Nachwuchses in Bremen und der Übertragung des Vermögens auf die Karl-Nix-Stiftung zu.
Christian Lankenau, Geschäftsführer bei NTB North Sea Terminal Bremerhaven GmbH & Co., und Matthias Busch, Marine Manager, stellten das Unternehmen vor. Lankenau gab einen Überblick über die größten Containerhäfen der Welt (nach Umschlag) und ordnete das Container-Terminal Bremerhaven auf Platz 27 in diese Rangliste ein. Anschließend gab Herr Busch einen Überblick über die Kaje des Container-Terminals, die eine Länge von ca. 5 km aufweist. NTB bewirtschaftet an dieser Kaje eine Fläche von 1,1 Mio. qm mit einer Kajenlänge von 1.810 m. Auf dem Gelände liegen 6 Bahngleise von 750 m Länge. Es sind 18 Containerbrücken im Betrieb. Er erläuterte, dass NTB seit seiner Gründung im Jahr 1998 von einem rasanten Wachstum geprägt wurde. In wenigen Jahren hat sich NTB zu einem der bedeutendsten europäischen Container-Terminals entwickelt. Jährlich werden mehr als 3 Millionen TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) umgeschlagen. Möglich ist dies durch ein effektives Zusammenspiel des hoch qualifizierten Personals – bei NTB an 360 Tagen im Jahr rund um die Uhr. Unter dem Motto „Container our Challenge“ ist das NTB-Terminal mit seinen über 750 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern als wichtiger Hub in Nordeuropa zu sehen, der Bremerhaven mit mehr als 130 Häfen weltweit verbindet. Hinzu kommen noch etwa 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus dem Gesamthafenbetriebsverein im Lande Bremen e.V. Nach einem Überblick zur Entwicklung der Containerschifffahrt (u.a. Entwicklung der Containerbrücken, der Großcontainerschiffe und Reedereien) gab Herr Busch einen Einblick in die Planung der Belegung der Liegeplätze für die Containerschiffe sowie die Organisation der Lagerung der Container auf dem Terminalgelände und auf den Schiffen. Die Unternehmensvorstellung mündete in eine rege Diskussion über die Zukunft der Containerschifffahrt.