Neuigkeiten

Aufgrund neuer Verordnungen müssen Unternehmen, die Kraftfahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen im gewerblichen Güterkraftverkehr mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 2,5 Tonnen im grenzüberschreitenden Verkehr sowie in Kabotageverkehren einsetzen, ab dem 21. Mai 2022 eine Gemeinschaftslizenz hierfür besitzen. Bislang galt dies nur für Beförderungen über 3,5 Tonnen.

Hier finden Sie digitale Veranstaltungsformate für die Verkehrsbranche zu aktuellen Themen und interessanten Vorträgen und Events.

Die EU-Verordnung 1071/2009 wurde geändert: Ab dem Frühjahr 2022 müssen Unternehmen, die Kraftfahrzeuge im gewerblichen Güterkraftverkehr mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 2,5 Tonnen im grenzüberschreitenden Verkehr einsetzen, eine Genehmigung beantragen.

Das Ende der Übergangsphase steht fest: Ab dem 31. Dezember 2020 gilt das neue Abkommen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich. Das BMVI hat auf der Homepage eine Übersicht zu häufigen Fragen und Antworten für die Verkehrsbranche veröffentlicht.

Das Bundeskabinett hat am 31. Juli im Rahmen des Jahressteuergesetzes die steuerliche Förderung für Elektroautos beschlossen. Damit wurden die Halbierung der Bemessungsgrundlage bei der Dienstwagenbesteuerung von Elektroautos (0,5-Prozent-Regel) sowie die Steuerbefreiung für vom Arbeitgeber gewährte Vorteile für das Laden von Elektrofahrzeugen im Betrieb bis 2030 verlängert.

Das BMVI wird die Hardware-Nachrüstung von gewerblich genutzten, leichten und schweren Handwerker- und Lieferfahrzeugen mit Stickoxidminderungssystemen finanziell unterstützen.

Die bereits in ganz Ungarn installierten dynamischen Verwiegesysteme sind zum 1. Juni 2018 aktiviert worden. Damit können überladende Fahrzeuge während der Fahrt festgestellt und ab sofort mit einem Bußgeld belangt werden.

Bei der Entsendung von Mitarbeitern nach Österreich gibt es zahlreiche Melde- und Bereithaltungspflichten zu beachten. Seit dem 1. Juni 2017 wurde das Meldewesen vereinfacht.

In Frankreich sind zum 1. Juli 2016 Umweltzonen und die Crit’Air Vignette eingeführt worden.

 

Seit 2016 muss das Transportgewerbe die neuen Vorschriften zur Meldepflicht in Frankreich beachten. Dazu zählen unter anderem die Einhaltung des französischen Mindestlohns und die Benennung eines Vertreters in Frankreich.

Seit Juli gibt es keine Ausnahme mehr: Die Bundesregierung hat die Mautpflicht für Lkw mit einem Gewicht ab 7,5 Tonnen auf alle Bundesstraßen ausgeweitet. Das sind fast 40.000 Kilometer zusätzlich, davon etwa 47 Kilometer in Aachen. Wir geben einen Überblick über die Bestimmungen.

Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) hat die Anwendungshinweise zum Berufskraftfahrerqualifikationsrecht zur einheitlichen Rechtsanwendung für Behörden und Unternehmen veröffentlicht.

Sozialvorschriften im Straßenverkehr dienen dem Schutz der Gesundheit der Fahrer und der Sicherheit des Straßenverkehrs. Hier finden Sie weitere Informationen und Leitfäden.

Für Lkw- und Busfahrer gibt es zum einen zu wenige und zum anderen zu viele unsichere Parkplätze und das nicht nur in Deutschland, sondern auch europaweit.